[發明專利]車載變流控制系統和車載變流調試方法有效
申請號: | 201310657179.3 | 申請日: | 2013-12-04 |
公開(公告)號: | CN104702457A | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
發明(設計)人: | 趙研;吳志友;張廣遠;江海濤 | 申請(專利權)人: | 北車大連電力牽引研發中心有限公司 |
主分類號: | H04L12/26 | 分類號: | H04L12/26;G08C17/02;G06F11/36 |
代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
地址: | 116045 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 車載 控制系統 調試 方法 | ||
1.一種車載變流控制系統,其特征在于,包括車載變流控制器和車載變流調試器,所述車載變流控制器用于控制車載變流,所述車載變流調試器用于調試所述車載變流控制器,其中,
所述車載變流調試器與所述車載變流控制器無線連接。
2.根據權利要求1所述的車載變流控制系統,其特征在于,還包括:路由器,所述路由器上設置有廣域網WAN接口;
所述路由器的所述WAN接口通過以太網線與所述車載變流控制器的以太口連接;
所述車載變流調試器與所述路由器無線連接。
3.根據權利要求2所述的車載變流控制系統,其特征在于,所述車載變流控制器中設置有串行通信接口SCI以太網編碼芯片和通信芯片,所述SCI以太網編碼芯片用以將所述車載變流調試器發送的數據解析后轉發給所述通信芯片。
4.根據權利要求3所述的車載變流控制系統,其特征在于,所述車載變流調試器與所述車載變流控制器通過Modbus通信協議進行數據傳輸。
5.根據權利要求1-4任一項所述的車載變流控制系統,其特征在于,所述通信芯片為TMS320LF28335系列DSP芯片。
6.一種車載變流調試方法,其特征在于,包括:
車載變流調試器通過無線方式向車載變流控制器發送調試信息,所述調試信息包括調試數據和調試地址,所述調試信息用以將所述調試地址上存儲的數據調試為所述調試數據;
所述車載變流調試器通過無線方式接收到所述車載變流控制器發送的調試結果信息。
7.根據權利要求6所述的車載變流調試方法,其特征在于,所述車載變流調試器通過無線方式向所述車載變流控制器發送調試信息之前,還包括:
所述車載變流調試器通過無線方式向所述車載變流控制器發送連接請求信息,所述連接請求信息攜帶連接地址的信息;
所述車載變流調試器接收所述車載變流控制器通過無線方式發送的連接響應信息,所述連接響應信息攜帶所述連接地址對應的數據。
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