[發(fā)明專利]低空航空服務站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310647744.8
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN103680215A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 王鵬;譚瑋;殷潤民;趙昂
• 申請（專利權）人: 海豐通航科技有限公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 宋焰琴

1.一種低空航空服務站，其特征在于，該服務站包括：氣象服務系統(tǒng)、情報服務系統(tǒng)、飛行計劃服務系統(tǒng)和監(jiān)視服務系統(tǒng)，其中：

所述氣象服務系統(tǒng)用于提供氣象服務，確保航空器的運行環(huán)境符合氣象條件；

所述情報服務系統(tǒng)用于搜集、整理、設計制作、發(fā)布情報資料，以提供給飛行機組和技術保障單位在組織與實施飛行過程中使用；

所述飛行計劃服務系統(tǒng)用于提供飛行計劃，保證能夠根據批準的飛行計劃對航空器提供管制、情報服務；

所述監(jiān)視服務系統(tǒng)用于動態(tài)顯示航空器的飛行態(tài)勢信息，并將所轄區(qū)域內的空域狀態(tài)匯報給管制中心。

2.根據權利要求1所述的服務站，其特征在于，所述氣象條件包括：飛行時周圍環(huán)境的氣象信息、起飛/降落機場及航線上的天氣情況和/或機場惡劣天氣警報。

3.根據權利要求1所述的服務站，其特征在于，所述氣象服務系統(tǒng)包括氣象資料收集模塊、氣象資料數據庫模塊、氣象信息發(fā)布模塊、氣象服務網絡和氣象服務終端，其中：

所述氣象資料收集模塊與所述氣象資料數據庫模塊連接，用于收集各種氣象資料，并對收集到的氣象資料進行處理，形成標準格式后存入所述氣象資料數據庫模塊中的氣象資料數據庫；

所述氣象資料數據庫模塊與所述氣象信息發(fā)布模塊連接，用于存儲所述氣象資料收集模塊收集到的氣象資料，并將相關氣象資料發(fā)送給所述氣象信息發(fā)布模塊；

所述氣象信息發(fā)布模塊與所述氣象資料數據庫模塊連接，用于基于所述氣象資料數據庫模塊中存儲的氣象資料發(fā)布氣象信息，并提供對于氣象資料的檢索；

所述氣象服務網絡與所述氣象資料收集模塊、氣象資料數據庫模塊和氣象資料數據庫模塊鏈接，用于為所述氣象資料收集模塊、氣象資料數據庫模塊和氣象資料數據庫模塊之間的信息傳遞提供通道；

所述氣象服務終端與所述氣象信息發(fā)布模塊連接，用于獲取所述氣象信息發(fā)布模塊所發(fā)布的氣象信息。

4.根據權利要求3所述的服務站，其特征在于，所述氣象資料收集模塊收集的氣象資料包括：氣象報文、天氣預報圖和/或衛(wèi)星云圖。

5.根據權利要求3所述的服務站，其特征在于，所述氣象資料數據庫模塊進一步包括多個氣象資料數據庫和氣象資料數據庫管理系統(tǒng)，其中，所述氣象資料數據庫用于存儲氣象資料，所述氣象資料數據庫管理系統(tǒng)用于對于所述氣象資料數據庫進行配置與維護。

6.根據權利要求3所述的服務站，其特征在于，所述氣象服務終端包括服務網站、移動終端和/或自動氣象站。

7.根據權利要求1所述的服務站，其特征在于，所述情報資料包括：機場信息、航空器性能數據、管制區(qū)信息和/或航行通告數據。

8.根據權利要求1所述的服務站，其特征在于，所述飛行計劃服務包括：飛行計劃的制定、提交、審批和/或狀態(tài)跟蹤。

9.根據權利要求1所述的服務站，其特征在于，所述監(jiān)視服務系統(tǒng)包括監(jiān)視數據處理模塊、飛行計劃關聯模塊和告警計算及顯示模塊，其中：

所述監(jiān)視數據處理模塊用于傳遞機載設備提供的定位信息，對于所述定位信息進行校驗處理，并將處理后的定位信息發(fā)送給用戶終端，以使其分圖層顯示不同類型的地圖信息；

所述飛行計劃關聯模塊用于將管制區(qū)內相關的飛行計劃顯示在飛行列表區(qū)，并與所述飛行計劃服務系統(tǒng)實現自動相關和去相關；

所述告警計算及顯示模塊根據航空器態(tài)勢信息和/或管制區(qū)域地表參數計算告警信息，并根據檢測到的告警類型在航空器的航跡上標識出來。

10.根據權利要求9所述的服務站，其特征在于，所述告警信息包括最低安全高度告警信息和航空器間的短期沖突告警信息，其中：

最低安全高度告警信息是對具有有效高度的航跡進行最低安全高度的監(jiān)視，所述最低安全高度告警信息分為預警和告警，航空器高度低于地面障礙物的高度時為告警；航空器高度在地面障礙物的高度以上一定范圍時為預警；

航空器間的短期沖突告警信息分為危險沖突告警信息和潛在沖突預警信息，任何兩架航空器實際位置進入安全飛行的最小水平間隔和垂直間隔時，發(fā)出危險沖突告警信息；若任何兩架航空器在預警時間段內具有潛在沖突，則發(fā)出潛在沖突預警信息。