[發(fā)明專利]一種車輛狀態(tài)信息的監(jiān)控管理方法、系統(tǒng)及終端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310646543.6
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN103618628B
• 公開（公告）日: 2017-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何飛
• 申請（專利權(quán)）人: 中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司
• 主分類號: H04L12/24
• 分類號: H04L12/24;H04L12/26;H04L29/06;G06Q50/28
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11262
• 代理人: 栗若木,白瑩

1.一種車輛狀態(tài)信息的監(jiān)控管理方法，應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)側(cè)，包括：

開放移動聯(lián)盟設(shè)備管理OMA-DM服務(wù)器獲取車輛監(jiān)管平臺下發(fā)的第一觸發(fā)命令，所述第一觸發(fā)命令攜帶需要上報車輛狀態(tài)信息的車載終端的標(biāo)識；

所述OMA-DM通過所述車載終端當(dāng)前附著的服務(wù)節(jié)點(diǎn)向所述車載終端發(fā)送第二觸發(fā)命令，通知所述車載終端上報車輛狀態(tài)信息。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，

所述第一觸發(fā)命令和第二觸發(fā)命令中攜帶有需要上報的車輛狀態(tài)信息的指示信息；

所述車輛狀態(tài)信息包括：車輛的車載自動診斷系統(tǒng)OBD信息和/或感知傳感器采集的車輛狀態(tài)信息。

3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，

所述服務(wù)節(jié)點(diǎn)為移動性管理實(shí)體MME，通過所述MME向所述車載終端發(fā)送第二觸發(fā)命令，包括：

如果所述車載終端加電且處于空閑態(tài),則所述MME進(jìn)行尋呼，在尋呼確認(rèn)消息中攜帶所述第二觸發(fā)命令下發(fā)到所述車載終端；

如果所述車載終端沒有加電，則當(dāng)所述MME沒有收到尋呼響應(yīng)時，保存所述第二觸發(fā)命令的內(nèi)容，并且繼續(xù)發(fā)起尋呼請求，直到收到尋呼響應(yīng)后，在尋呼確認(rèn)消息中攜帶所述第二觸發(fā)命令下發(fā)到所述車載終端。

4.如權(quán)利要求1或2或3所述的方法，其特征在于，

所述方法還包括：所述MME接收到所述車載終端發(fā)起的跟蹤區(qū)更新TAU請求消息后，根據(jù)所述TAU請求消息中攜帶的TAU上下文包含的車輛狀態(tài)信息向所述車載終端返回TAU確認(rèn)消息。

5.如權(quán)利要求1或2或3所述的方法，其特征在于，

所述方法還包括：所述MME接收所述車載終端上報的車輛狀態(tài)信息，并將該車輛狀態(tài)信息和所述車載終端的標(biāo)識綁定保存在用于存儲車輛狀態(tài)信息的歸屬簽約用戶服務(wù)器HSS中；

所述OMA-DM通過與HSS之間的接口，根據(jù)車所述車載終端的標(biāo)識在所述HSS中查詢對應(yīng)的車輛狀態(tài)信息。

6.一種車輛狀態(tài)信息的監(jiān)控管理方法，應(yīng)用于車載終端側(cè)，包括：

車載終端接收到由開放移動聯(lián)盟設(shè)備管理OMA-DM作為中間節(jié)點(diǎn)通過服務(wù)節(jié)點(diǎn)下發(fā)的觸發(fā)命令，所述觸發(fā)命令攜帶有需要上報車輛狀態(tài)信息的車載終端的標(biāo)識以及與該車載終端的標(biāo)識對應(yīng)的需要上報的車輛狀態(tài)信息；

獲取所述車載終端的標(biāo)識對應(yīng)的需要上報的車輛狀態(tài)信息；

所述車載終端向所述服務(wù)節(jié)點(diǎn)發(fā)起跟蹤區(qū)更新TAU請求消息，在所述TAU請求消息中攜帶所述車載終端的標(biāo)識對應(yīng)的需要上報的車輛狀態(tài)信息。

7.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，

所述車載終端向所述服務(wù)節(jié)點(diǎn)發(fā)起跟蹤區(qū)更新TAU請求消息，在所述TAU請求消息中攜帶所述車載終端的標(biāo)識對應(yīng)的需要上報的車輛狀態(tài)信息，具體包括：

當(dāng)車輛跨跟蹤區(qū)/路由區(qū)TA/RA行駛時，所述車載終端向所述服務(wù)節(jié)點(diǎn)發(fā)起觸發(fā)型的跟蹤區(qū)更新TAU消息，并攜帶TAU請求上下文，將所述車載終端的標(biāo)識對應(yīng)的需要上報的車輛狀態(tài)信息作為所述TAU請求上下文的一部分上報；

或者，所述車載終端設(shè)定上報周期，周期性向所述服務(wù)節(jié)點(diǎn)發(fā)起觸發(fā)型的跟蹤區(qū)更新TAU消息，并攜帶TAU請求上下文，將所述車載終端的標(biāo)識對應(yīng)的需要上報的車輛狀態(tài)信息作為所述TAU請求上下文的一部分上報；

其中，所述車輛狀態(tài)信息包括：車輛的車載自動診斷系統(tǒng)OBD信息和/或感知傳感器采集的車輛狀態(tài)信息。

8.一種用于監(jiān)管車輛狀態(tài)信息的開放移動聯(lián)盟設(shè)備管理服務(wù)器，包括：：

信令獲取模塊，用于獲取車輛監(jiān)管平臺下發(fā)的第一觸發(fā)命令，所述第一觸發(fā)命令攜帶需要上報車輛狀態(tài)信息的車載終端的標(biāo)識；

信令傳遞模塊，用于通過所述車載終端當(dāng)前附著的服務(wù)節(jié)點(diǎn)向所述車載終端發(fā)送第二觸發(fā)命令，通知所述車載終端上報車輛狀態(tài)信息。

9.如權(quán)利要求8所述的開放移動聯(lián)盟設(shè)備管理服務(wù)器，其特征在于，

所述第一觸發(fā)命令和第二觸發(fā)命令中攜帶有需要上報的車輛狀態(tài)信息的指示信息；

所述車輛狀態(tài)信息包括：車輛的車載自動診斷系統(tǒng)OBD信息和/或感知傳感器采集的車輛狀態(tài)信息。