[發(fā)明專利]一種敞車端墻及鐵路敞車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310645695.4 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103625486A | 公開（公告）日： | 2014-03-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓俊峰;李華;鄭和平;趙建 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B61D17/06 | 分類號(hào)： | B61D17/06;B61D3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 161002 黑龍江*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 敞車 鐵路 | ||
1.一種敞車端墻，包括上端橫梁（3）和端墻板（4），其特征在于，所述上端橫梁（3）位于所述端墻板（4）外側(cè)；所述端墻板（4）上部向內(nèi)傾斜，其內(nèi)側(cè)設(shè)有縱向的內(nèi)端柱（5），并在傾斜部分的外側(cè)設(shè)有縱向的外端柱（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車端墻，其特征在于，所述內(nèi)端柱（5）的根部設(shè)設(shè)有圓滑過渡至底板（2）的圓弧板（9）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的敞車端墻，其特征在于，所述內(nèi)端柱（5）的內(nèi)側(cè)為斜面，其寬度從頂端至根部逐漸變大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車端墻，其特征在于，所述端墻板（4）的根部設(shè)有圓滑過渡至底板（2）的圓弧板（9）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的敞車端墻，其特征在于，所述端墻板（4）設(shè)有圓滑過渡至側(cè)墻板的圓弧形角部連接板（10）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的敞車端墻，其特征在于，所述內(nèi)端柱（5）與外端柱（6）內(nèi)外對(duì)齊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的敞車端墻，其特征在于，所述上端橫梁（3）、外端柱（6）以及端墻板（4）垂直部分的外立面處于同一平面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的敞車端墻，其特征在于，所述端墻板（4）向內(nèi)傾斜的上部占整體高度的1/5至1/3。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的敞車端墻，其特征在于，所述端墻板（4）上部向內(nèi)傾斜的角度范圍在6°-10°之間。
10.一種鐵路敞車，包括端墻、側(cè)墻和底板，其特征在于，所述端墻為上述權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的敞車端墻。
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