[發(fā)明專利]航空發(fā)動機機上側(cè)風地面試驗方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310644059.X
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN104677634A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙鵬;馬爭勝;朱彥偉;符小剛;王偉;王曉蓉
• 申請（專利權(quán)）人: 中國飛行試驗研究院
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明試驗方法應(yīng)用于飛機適航審定階段或者設(shè)計定型階段航空發(fā)動機裝機狀態(tài)側(cè)風地面試驗，確定飛機的地面使用側(cè)風包線和側(cè)風條件下飛機起飛時的發(fā)動機操作方式。

背景技術(shù)

民用飛機和軍用飛機配裝的航空發(fā)動機在地面工作期間經(jīng)常會受到側(cè)風的影響，導致發(fā)動機的不穩(wěn)定工作，影響飛機的正常起飛。按照民用飛機適航條款要求，試驗須在不大于25kn的側(cè)風條件、不大于10kn的順風條件下進行。目前國內(nèi)的側(cè)風試驗主要針對安裝于臺架上的航空發(fā)動機，用地面風源提供試驗所需的風速、風向。該方法的局限性沒有足夠大的側(cè)風源來驗證機體對側(cè)風的影響下的航空發(fā)動機工作情況，本方法就是通過利用自然風的條件進行裝機狀態(tài)的航空發(fā)動機側(cè)風試驗，同時設(shè)計了快速擺放飛機的方法，提高側(cè)風條件的利用率，確定了被試發(fā)動機的操作方法和程序，能夠驗證裝機狀態(tài)的航空發(fā)動機側(cè)風條件下的工作穩(wěn)定性，確定其地面?zhèn)蕊L使用包線和側(cè)風條件下的發(fā)動機操作方式，形成了一套利用自然風源進行裝機狀態(tài)側(cè)風地面試驗的方法和程序。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：

確定航空發(fā)動機裝機狀態(tài)側(cè)風地面試驗的通用試驗方法，能夠根據(jù)實際的自然風速風向，快速的移動飛機獲得試驗所需的側(cè)風條件，通過側(cè)風條件下的發(fā)動機試驗，獲得發(fā)動機地面?zhèn)蕊L包線，確定飛機的不同側(cè)風條件下的發(fā)動機操作方式。

技術(shù)方案：

技術(shù)方案如下：

步驟1試驗準備階段

分步驟1.1確定風向的參考基準和飛機擺放方法

在給定的風向條件下，按照試驗要求的風向確定飛機的擺放角度參考。針對氣象預(yù)報的風向和飛機的航向均以地磁0°為基準，按順時針旋轉(zhuǎn)一周為360°的原理，在地面繪制一個周向的風向標識圖，確定0°為地磁0°，旋轉(zhuǎn)一周為360°。當飛機的軸線落于圓的某條直徑上，飛機的航向角即為該直徑上機頭指向的角度。

分步驟1.2飛機擺放航向計算方法

根據(jù)要求的風向和發(fā)動機的安裝位置，確定在一定風向條件下飛機航向的計算方法。

步驟2試驗階段

分步驟2.1測量風速、風向；

分步驟2.2飛機擺放航向計算

試驗風向選取90°、270°、180°、135°、225°、45°、315°等，可根據(jù)試驗結(jié)果對試驗風向角度進行增減。

分步驟2.3飛機擺放

根據(jù)計算的飛機航向角度，牽引飛機到要求位置。

分步驟2.4按照試驗的程序和方法，完成一種風速條件下的所有風向角度試驗；

分步驟2.4按照分步驟2.1至分步驟2.4的方法進行下一風速條件下的所有風向角度試驗；

分步驟2.5根據(jù)所有試驗結(jié)果，對該型機的地面?zhèn)蕊L使用包線和側(cè)風條件起飛時的發(fā)動機操作方式。

發(fā)明的優(yōu)點：

a)利用自然風作為試驗風源，解決了考慮機身影響側(cè)風試驗所需的風源問題；

b)該方法可以方便的確定側(cè)風對裝機狀態(tài)的發(fā)動機工作穩(wěn)定性的影響，確定飛機的地面?zhèn)蕊L使用包線，為飛機側(cè)風條件起飛方式提供依據(jù)；

c)確定了試驗飛機的擺放的可視化基準和飛機擺放方法，可以抓住側(cè)風條件進行試驗，快速的使試驗飛機有一個風向條件轉(zhuǎn)換到另一個風向條件，獲取試驗所需的試驗風向，提高試驗效率；

d)確定了航空發(fā)動機裝機狀態(tài)側(cè)風地面試驗時的試驗內(nèi)容和程序方法；

e)其他大型客機、運輸機以及軍機的裝機狀態(tài)側(cè)風地面試驗可以參考該方法進行。

附圖說明

圖1快速按風向要求擺放飛機的方法示意圖。

圖2為航空發(fā)動機裝機狀態(tài)側(cè)風地面試驗流程圖。

具體實施方式

1試驗前準備

1.1確定風向的參考基準和飛機擺放方法風向確定方法

試驗前，在試驗場地繪制風向標識圖，為飛機的擺放提供可視化基準。在試驗場地選定一點為中點，分別以飛機兩個主起落架輪胎內(nèi)側(cè)的距離R1、兩個主起落架輪胎外側(cè)的距離R2、主起落架輪胎軸線至飛機前起落架輪胎的中點距離R3為半徑畫圓。在R3圓上以地磁0°位置標識0°，順時針為正，按照10°間隔在R3圓上標識角度；相應(yīng)的，逆時針為負，按照10°間隔在R3圓上逆時針標識角度，其中-10°為順時針的350°、-20°為順時針的340°……；

1.2飛機擺放航向計算方法