[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)車(chē)取電和絕緣裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310643932.3
• 申請(qǐng)日: 2013-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103625295A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁曉軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 梁曉軍
• 主分類(lèi)號(hào): B60L5/00
• 分類(lèi)號(hào): B60L5/00;B60K7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種電動(dòng)車(chē)取電和絕緣裝置，它包括電動(dòng)車(chē)的車(chē)架、前后輪、幅板、車(chē)軸和電機(jī)，其特征在于在車(chē)架的前后分別設(shè)有一個(gè)取電支架，分別與前后輪位置相對(duì)應(yīng)，取電支架上設(shè)有與其相絕緣隔離的取電刷，在幅板和車(chē)軸之間設(shè)有絕緣隔離裝置，在幅板的一側(cè)聯(lián)接有取電盤(pán)，取電刷與取電盤(pán)彈性接觸，并實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電通路，前后取電刷上設(shè)有導(dǎo)線聯(lián)接電機(jī)的控制器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)車(chē)取電和絕緣裝置，其特征在于電動(dòng)車(chē)為二輪電動(dòng)車(chē)，在車(chē)架的前叉和后叉上分別設(shè)有一個(gè)取電支架，其上設(shè)有與其絕緣隔離的取電刷，在幅板和車(chē)軸之間設(shè)有絕緣隔離裝置，在幅板一側(cè)聯(lián)接有取電盤(pán)，取電刷與取電盤(pán)彈性接觸，前后取電刷上設(shè)有導(dǎo)線聯(lián)接電機(jī)的控制器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述電動(dòng)車(chē)取電和絕緣裝置，其特征在于在車(chē)軸上設(shè)有旋轉(zhuǎn)的車(chē)軸皮，其圓周上設(shè)有聯(lián)接法蘭，聯(lián)接法蘭圓周上設(shè)有通孔，在幅板的圓周上設(shè)有螺孔，螺孔與聯(lián)接法蘭的通孔位置相對(duì)應(yīng)，幅板和聯(lián)接法蘭之間設(shè)有絕緣墊，絕緣墊的圓周上設(shè)有與幅板螺孔位置相對(duì)應(yīng)的通孔，螺栓通過(guò)絕緣套穿過(guò)聯(lián)接法蘭和絕緣墊的通孔設(shè)置在幅板的螺孔中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述電動(dòng)車(chē)取電和絕緣裝置，其特征在于在輪轂電機(jī)的圓周上設(shè)有聯(lián)接法蘭，聯(lián)接法蘭圓周上設(shè)有通孔，在幅板圓周上設(shè)有螺孔，螺孔與聯(lián)接法蘭的通孔位置相對(duì)應(yīng)，聯(lián)接法蘭和幅板之間設(shè)有絕緣墊，絕緣墊的圓周上設(shè)有與幅板螺孔位置相對(duì)應(yīng)的通孔，螺栓通過(guò)絕緣套將聯(lián)接法蘭、絕緣墊和幅板聯(lián)接在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述電動(dòng)車(chē)取電和絕緣裝置，其特征在于在車(chē)軸上設(shè)有旋轉(zhuǎn)的車(chē)軸皮，在車(chē)軸和車(chē)軸皮之間設(shè)有絕緣隔離，在車(chē)軸皮兩端設(shè)有絕緣軸承套，車(chē)軸兩端設(shè)有軸承置于絕緣軸承套中，在幅板一側(cè)聯(lián)接有取電盤(pán)，取電刷與其彈性接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述電動(dòng)車(chē)取電和絕緣裝置，其特征在于在車(chē)軸和輪轂電機(jī)之間設(shè)有絕緣隔離，在輪轂電機(jī)兩端設(shè)有絕緣軸承套，在車(chē)軸兩端設(shè)有軸承置于絕緣軸承套中，在幅板一側(cè)聯(lián)接有取電盤(pán)，取電刷與其彈性接觸。