[發明專利]引導車

有效

• 申請號: 201310643839.2
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN103851080B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: M.迪特馬;A.肖特;A.舒皮斯
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F16C29/08
• 分類號: F16C29/08;F16C29/06;F16C33/66;F16N23/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;楊國治

1.引導車，其為了形成一線性滾子支承裝置能夠在一導軌（1）上行駛，所述引導車具有四個環狀地環繞的滾子（16a-16d）的排以及一中間的主體（4），在所述主體的端面上布置端部罩（10），在所述端部罩中，所述滾子（16a-16d）的排轉向，其中，在一設置在一個端部罩（10）的外側面上的潤滑劑入口（64）和所述滾子（16a-16d）的排之間設置一分支的潤滑劑管道，其特征在于，在所述潤滑劑管道中在所述端部罩（10）的內部或在所述端部罩（10）和所述主體（4）之間布置多個內部的止回閥（55），所述內部的止回閥分別具有一關閉體（42；142；242），

其中，在所述潤滑劑管道中設置一上級的分支（34）和沿著輸送方向布置在所述上級的分支之后的兩個下級的分支（38）以及兩個內部的止回閥（55），所述止回閥沿著輸送方向布置在所述上級的分支（34）之后并且沿著輸送方向布置在所述下級的分支（38）之前，

其中，在所述主體（4）的每個端面上貼靠一轉向板（8），在所述轉向板上形成所述分支（34、38），

其特征在于，在每個轉向板（8）的背離所述主體（4）的外側面上貼靠一對轉向塊（24），所述轉向塊容納在各端部罩（10）的內部，并且所述兩個內部的止回閥（55）在所述轉向板（8）和各一個轉向塊（24）之間形成，

其中，根據第一變型方案每個內部的止回閥（55）具有一壓縮彈簧（36；136），經由所述壓縮彈簧，所述關閉體（42；142；242）朝一在所述轉向板（8）上形成的閥座預緊，并且所述兩個壓縮彈簧（36；136）支撐在各自的轉向塊（24）上，

其中，根據第二變型方案所述關閉體（242）具有一圓柱形或錐形的形狀并且是彈性的，并且支撐在各自的轉向塊（24）上。

2.按照權利要求1所述的引導車，其中，根據第一變型方案的關閉體（142）是杯形地成形的并且利用一外側面貼靠在各閥座上，并且所述壓縮彈簧（136）浸入到所述關閉體（142）的凹部中。

3.按照權利要求1所述的引導車，其中，根據第二變型方案的關閉體（242）由泡沫材料或彈性體制成。

4.按照權利要求3所述的引導車，其中，所述關閉體的表面是閉合的小室或附加地以一材料涂層。

5.按照權利要求1-4中任一項所述的引導車，其中，沿著輸送方向在所述潤滑劑入口（64）之前設置一活塞分配器（25）或一配量閥。

6.按照權利要求5所述的引導車，其中，在所述活塞分配器（25）或所述配量閥和所述潤滑劑入口（64）之間布置一外部的止回閥（28）。