[發(fā)明專利]用于汽車的車橋組件及具有該車橋組件的汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310642620.0
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN103612551A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 呂航;史京海;張根志;左祎文;程小偉
• 申請（專利權）人: 北京福田戴姆勒汽車有限公司
• 主分類號: B60G21/045
• 分類號: B60G21/045
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種用于汽車的車橋組件，其特征在于，包括：

第一車橋和第二車橋，所述第一車橋與所述第二車橋平行且前后間隔開；

兩個推力桿，所述推力桿為“A”型，所述推力桿包括第一桿、第二桿和連接桿，所述第一桿的第一端連接在所述第一車橋上且所述第二桿的第一端連接在所述第二車橋上，所述第一桿的第二端與所述第二桿的第二端相連，所述連接桿連接在所述第一桿與所述第二桿之間，所述兩個推力桿關于所述汽車的縱向中心線對稱布置；

兩個引導件和兩個滑動件，所述引導件適于固定在所述汽車的車架或車身上，所述兩個引導件和所述兩個滑動件一一對應且每個所述滑動件均可上下滑動地配合在對應的所述引導件上，每個所述推力桿的第一桿和第二桿的連接處均可樞轉(zhuǎn)地設在所述滑動件上。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車的車橋組件，其特征在于，所述連接桿平行于所述汽車的縱向中心線，所述連接桿連接在所述第一桿的中部位置與所述第二桿的中部位置之間。

3.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車的車橋組件，其特征在于，所述第一桿與所述第二桿的夾角為α，α滿足關系式：90°＜α＜180°。

4.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車的車橋組件，其特征在于，所述引導件為滑軌，所述滑軌上設有上下延伸的滑槽；

所述滑動件包括：滑塊和銷軸，所述滑塊可滑動地設在所述滑槽內(nèi)，所述銷軸設在所述滑塊的一側(cè)。

5.根據(jù)權利要求4所述的用于汽車的車橋組件，其特征在于，所述第一桿與所述第二桿的連接處設置有軸套，所述銷軸的自由端穿過所述軸套且所述銷軸的自由端固定有限位螺母。

6.根據(jù)權利要求4所述的用于汽車的車橋組件，其特征在于，所述滑槽的截面為“U”型，所述滑塊收納在所述滑槽內(nèi)且所述銷軸從所述滑槽的開口向外伸出。

7.根據(jù)權利要求6所述的用于汽車的車橋組件，其特征在于，所述滑槽的底壁與所述滑槽的兩側(cè)壁的交界處通過圓角過渡。

8.根據(jù)權利要求6所述的用于汽車的車橋組件，其特征在于，所述滑軌的一側(cè)設置有滑軌蓋，所述滑軌蓋遮蔽所述滑槽的開口，所述滑軌蓋上設置有避讓所述銷軸的避讓通孔。

9.根據(jù)權利要求8所述的用于汽車的車橋組件，其特征在于，所述滑槽與所述滑塊之間設置有潤滑脂，所述滑軌蓋的底部設置有用于收集所述潤滑脂的托盤，所述托盤位于所述滑槽的正下方。

10.根據(jù)權利要求1-9中任一項所述的用于汽車的車橋組件，其特征在于，所述第一桿的第一端球鉸接至所述第一車橋且所述第二桿的第一端球鉸接至所述第二車橋。

11.一種汽車，其特征在于，包括根據(jù)權利要求1-10中任一項所述的用于汽車的車橋組件。