[發明專利]電梯控制裝置

有效

• 申請號: 201310632438.7
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN104030118A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 竹山和德;荒井佑樹
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 陳海紅;段承恩

技術領域

本發明的實施方式涉及電梯控制裝置。

背景技術

以往，在電梯中設置有停電時持續運行裝置，該停電時持續運行裝置具備用于在停電時使運行持續進行的備用電池。通過設置停電時持續運行裝置，當在建筑物內發生了停電時能將電梯持續運行，并能提高使用者的方便性。

此外，也提出了用于在長時間停電的情況下盡可能持續延長通過停電時持續運行裝置所實現的運行的各種技術。

作為此類技術，有日本特開2011-63428號公報（以下稱為專利文獻1）。

現有技術文獻

專利文獻1：日本特開2011-63428號公報

近年來，電梯的停電時持續運行裝置所裝備的備用電池的容量在增大，在停電發生后能通過備用電池使電梯持續運行120分鐘左右。

因此，期待在建筑物內高效地使用從電梯的停電時持續運行裝置的備用電池供給的電力以提高使用者的方便性的技術。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而完成的，其目的是提供在建筑物內高效地使用從與電梯連接的停電時持續運行裝置供給的電力以提高使用者的方便性的電梯控制裝置。

根據用于實現上述目的的實施方式，電梯控制裝置連接于具備內部電池的火災警告器和具備容量比內部電池大的備用電源的停電時持續運行裝置，該電梯控制裝置具有備用電源控制部。若發生停電則備用電源控制部使備用電源開始向作為控制對象的電梯供給電力，若檢測到從發生停電起經過了預先設定的時間，則備用電源控制部使備用電源開始向火災警告器供給電力。

附圖說明

圖1是表示利用了第一實施方式涉及的電梯控制裝置的電梯系統的構成的方框圖。

圖2是表示第一實施方式涉及的電梯控制裝置的備用電源控制工作的流程圖。

圖3是表示第一實施方式涉及的電梯控制裝置的運行控制工作的流程圖。

圖4是表示利用了第二實施方式涉及的電梯控制裝置的電梯系統的構成的方框圖。

圖5是表示第二實施方式涉及的電梯控制裝置的備用電源控制部的工作的流程圖。

圖6是表示利用了第三實施方式涉及的電梯控制裝置的電梯系統的構成的方框圖。

圖7是表示第三實施方式涉及的電梯控制裝置的運行控制工作的流程圖。

圖8是表示利用了第四實施方式涉及的電梯控制裝置的電梯系統的構成的方框圖。

圖9是表示第四實施方式涉及的電梯控制裝置的運行控制工作的流程圖。

圖10是表示利用了第五實施方式涉及的電梯控制裝置的電梯系統的構成的方框圖。

圖11是表示第五實施方式涉及的電梯控制裝置的運行控制工作的流程圖。

附圖標記說明：

1～5?電梯系統????10?電梯????11?電梯控制板????12轎廂

20?停電時持續運行裝置????21?備用電池????30?火災警告器

31?處理部????32?內部電池????111?運行控制部

112?停電監視部????113?備用電源控制部????114?計時器

115?第一剩余容量計測部????116?判定部

117?第二剩余容量計測部????118?轎廂載荷檢測部

119?避難行駛方向確定部????120?避難行駛距離計算部

121?消耗電力推定部????????122??SOC設定部

311?檢測部????312?警告部

具體實施方式

（第一實施方式）

（利用了第一實施方式涉及的電梯控制裝置的電梯系統的構成）

參照圖1來說明利用了本發明的第一實施方式涉及的電梯控制裝置的電梯系統的構成。

本實施方式涉及的電梯系統1具備：電梯10，其設置于建筑物內；停電時持續運行裝置20，其具備在該建筑物停電時向電梯1供給電力的作為備用電源的備用電池21；和火災警告器30，其設置于該建筑物內，并與電梯10及停電時持續運行裝置20連接。

電梯10具有電梯控制板11和轎廂12。電梯控制板11具有運行控制部111、停電監視部112、備用電源控制部113、計時器114、第一剩余容量計測部115和判定部116。