[發(fā)明專利]一種多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310626478.0
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN103669945A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉文貴;孫德國;何喬芳
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇啟良停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 江陰大田知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247
• 代理人: 杜興

1.一種多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述立體車庫包括車庫框架，所述車庫框架內(nèi)設(shè)置有若干泊車層，所述車庫框架內(nèi)設(shè)置有與每層泊車層連通的升降通道，每層所述泊車層上設(shè)置有橫向貫通的橫移輸送通道，橫移輸送通道的至少一側(cè)設(shè)置有若干個泊車位，所述泊車位上設(shè)置有底座，所述底座用于與移動臺板配合，所述橫移輸送通道內(nèi)設(shè)置有臺板橫移輸送機(jī)構(gòu)，所述升降通道內(nèi)設(shè)置有臺板升降機(jī)構(gòu)，所述臺板橫移輸送機(jī)構(gòu)用于將臺板在臺板升降機(jī)構(gòu)和泊車位的底座之間往返輸送，所述升降通道對應(yīng)的地面上設(shè)置有停取車口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述立體車庫設(shè)置在地下，橫移輸送通道的兩側(cè)設(shè)置有若干個泊車位，所述停取車口的地面上設(shè)置有回轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)用于將車輛停放角度調(diào)整至與臺板升降機(jī)構(gòu)相配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述臺板升降機(jī)構(gòu)包括轎廂和驅(qū)動所述轎廂沿升降通道豎向移動的升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括與所述升降通道旁的卷揚(yáng)機(jī)，所述卷揚(yáng)機(jī)兩側(cè)設(shè)置有卷筒，所述轎廂包括主體框架，所述主體框架的立柱上設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽與所述升降通道外周立柱上的豎向?qū)к壪嗯浜希鲋黧w框架上對稱設(shè)置有至少三個吊裝塊，所述吊裝塊上方分別設(shè)置有于吊裝塊位置相對應(yīng)的槽輪，吊裝塊與升降鋼絲繩的一端固定，升降鋼絲繩繞過相應(yīng)的槽輪，升降鋼絲繩的另一端連接在相應(yīng)側(cè)的卷筒上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述臺板下端的兩側(cè)分別設(shè)置有至少兩組縱移滾輪組，每組縱移滾輪組包括至少兩個縱移滾輪，所述縱移滾輪的軸心與車輛進(jìn)出方向相垂直，所述縱移滾輪與所述底座上的縱向?qū)к壪嗯浜稀?/p>

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述轎廂兩端下方分別設(shè)置有平層機(jī)構(gòu)，所述平層機(jī)構(gòu)包括平層電機(jī)，所述平層電機(jī)輸出端的平層主動鏈輪通過平層傳動鏈與平層從動鏈輪連接，所述平層從動鏈輪通過平層傳動軸與擺桿的中心連接，所述擺桿的兩端分別與連桿的一端鉸接，所述連桿的另一端分別與平層鎖緊桿的一端鉸接，所述升降通道外周的立柱上設(shè)置有鎖合塊，所述平層鎖緊桿的另一端與鎖合塊配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述臺板橫移輸送機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在橫移輸送通道兩側(cè)立柱上的橫移導(dǎo)軌，所述橫移導(dǎo)軌與泊車層位置一一對應(yīng)，橫移導(dǎo)軌上配合設(shè)置有小車，小車包括底框，所述臺板下端的縱移滾輪與底框上的縱向?qū)к壪嗯浜希龅卓蛏显O(shè)置有橫移機(jī)構(gòu)，所述橫移機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述小車沿橫移導(dǎo)軌移動，所述底框上方設(shè)置有微進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述微進(jìn)機(jī)構(gòu)包括縱移機(jī)構(gòu)和分別設(shè)置在所述縱移機(jī)構(gòu)兩側(cè)的微進(jìn)滾輪，所述縱移機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動所述臺板縱向移動，所述微進(jìn)滾輪與所述底框上的導(dǎo)向軌道相配合，所述微進(jìn)機(jī)構(gòu)還包括微進(jìn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述微進(jìn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動所述微進(jìn)機(jī)構(gòu)縱向微進(jìn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述橫移機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底框上的橫移電機(jī)，所述橫移電機(jī)通過橫移傳動軸與主動橫移滾輪連接，所述主動橫移滾輪設(shè)置在所述底框一側(cè)的兩端，所述底框另一側(cè)的兩端分別設(shè)置有從動橫移滾輪，所述主動橫移滾輪和從動橫移滾輪與橫移導(dǎo)軌滾動配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述縱移機(jī)構(gòu)包括與臺板縱移方向一致的鏈輪支架，所述鏈輪支架上設(shè)置有至少兩排平行的鏈輪組，每組鏈輪組中分別包括主動縱移鏈輪和設(shè)置在所述鏈輪支架兩端的從動縱移鏈輪，所述主動縱移鏈輪通過縱移傳動軸與縱移驅(qū)動電機(jī)連接，每組鏈輪組中的主動縱移鏈輪和兩側(cè)的從動縱移鏈輪外周分別套設(shè)有縱移傳動鏈，兩相鄰的縱移傳動鏈相對應(yīng)的鏈節(jié)之間設(shè)置有至少兩個銷軸，所述銷軸用于與所述臺板兩端的掛鉤相配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述微進(jìn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在所述底框上的微進(jìn)驅(qū)動電機(jī)、微進(jìn)主動鏈輪連接和微進(jìn)從動鏈輪，所述微進(jìn)驅(qū)動電機(jī)的輸出端連接微進(jìn)主動鏈輪連接，所述微進(jìn)主動鏈輪的一側(cè)設(shè)置有微進(jìn)從動鏈輪，微進(jìn)鏈條繞過微進(jìn)主動鏈輪和微進(jìn)從動鏈輪，所述微進(jìn)鏈條的兩端通過連接件固定連接于所述縱移機(jī)構(gòu)的鏈輪支架上，所述微進(jìn)鏈條與臺板縱移方向相平行。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多層升降機(jī)側(cè)置縱向平移立體車庫，其特征在于，所述縱移機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底框上端中心，所述縱移機(jī)構(gòu)和底框上的縱向?qū)к壷g設(shè)置有耐磨鋼板，所述導(dǎo)向軌道設(shè)置在與縱移機(jī)構(gòu)接近的耐磨鋼板側(cè)面，所述微進(jìn)滾輪的軸心與所述耐磨鋼板所在平面相垂直。