[發明專利]一種電動汽車動力電池箱托架

有效

• 申請號: 201310626337.9
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN103600646A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 宋薇;亓永;寧凡坤
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李雙敏

1.一種電動汽車動力電池箱托架，其特征在于：包括底架以及分別位于底架前后兩側上方的前側梁和后側梁，底架包括兩根縱梁和兩根橫梁，兩根橫梁間隔設置且位于兩根縱梁之間連接兩根縱梁，前側梁和后側梁均橫向設置且它們的長度均和底架的橫向長度相同，前側梁兩端部和后側梁兩端部均通過L形連接板分別對應支撐于兩根縱梁的前后端上，每個L形連接板的立板下端和對應縱梁端部焊接，每個L形連接板的平板通過螺栓和對應前側梁端部或后側梁端部連接，前側梁右端和后側梁右端均設置有用于和車架縱梁連接的連接平板。

2.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池箱托架，其特征在于：縱梁、橫梁、前側梁和后側梁均采用槽鋼，縱梁和橫梁開口均朝下，前側梁和后側梁開口相對。

3.根據權利要求2所述的電動汽車動力電池箱托架，其特征在于：前側梁兩腿之間通過加強板支撐，加強板上下兩邊分別和前側梁兩腿焊接；后側梁兩腿之間通過加強板支撐，加強板上下兩邊分別和后側梁兩腿焊接。

4.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池箱托架，其特征在于：每個L形連接板的左右兩邊均焊接有三角形加強板。

5.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池箱托架，其特征在于：連接平板通過兩塊直角彎板和前側梁或后側梁加強連接。

6.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池箱托架，其特征在于：前側梁腰上和后側梁腰上均間隔開有減重孔。

7.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池箱托架，其特征在于：螺栓采用細牙六角法蘭面帶齒螺栓。