[發明專利]柴油密度的溫度補償方法

有效

• 申請號: 201310625796.5
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN103674772A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 常曙鈺;黃斌;黃睿;李萌
• 申請（專利權）人: 安徽秋田電子有限公司
• 主分類號: G01N9/00
• 分類號: G01N9/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 鞠翔

1.一種柴油密度的溫度補償方法，其特征在于：包括，

能夠測量柴油溫度的溫度傳感器采集模塊，該溫度傳感器采集模塊包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于測量柴油溫度；

能夠接收溫度傳感器采集模塊傳送的溫度信號并進行運算的單片機處理模塊，該單片機處理模塊主要包括一單片機，用于計算柴油密度，所述溫度傳感器通過數據線或AD轉換器與單片機通訊連接；

與單片機處理模塊連接，并能夠輸出計算結果的通信模塊，該通信模塊將單片機計算的柴油密度信號進行輸出。

2.根據權利要求1所述的柴油密度的溫度補償方法，其特征在于：單片機通過以下計算方法計算柴油密度，其中溫度單位：℃；密度單位：kg/m³）：

假設，對于20℃密度ρ₂₀，即標準密度，在807—881kg/m³范圍的柴油，在溫度t（-20—60）范圍內下的密度ρ(t)和溫度t的關系可用下式描述：

ρ(t)=-0.69*t+13.8???????????公式1

已知某一溫度t（-20—60）下的柴油密度ρ(t)，則可以計算出標準密度ρ₂₀

ρ₂₀=ρ(t)+0.69*t–13.8????????公式2

則任一溫度T（-20≤T≤60）下的密度ρ可按下式計算

ρ(T)=-0.69T+ρt+0.69t

=0.69（t–T）+ρt?????????公式3。

3.根據權利要求1所述的柴油密度的溫度補償方法，其特征在于：所述溫度傳感器采用數字輸出型AD轉換器將模擬量轉換成數字量的傳感器。