[發明專利]車輛的A柱結構的檢驗系統及其檢驗方法在審
| 申請號: | 201310619118.8 | 申請日: | 2013-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN104679921A | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 江進豐;陳怡杰;魏宏源;許桂樹;李宗翰;賴佩儀 | 申請(專利權)人: | 財團法人金屬工業研究發展中心 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019 | 代理人: | 壽寧;張華輝 |
| 地址: | 中國臺灣高雄*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 結構 檢驗 系統 及其 方法 | ||
技術領域
本發明是有關于一種檢驗系統及其檢驗方法,其尤指一種于車輛生產前先利用虛擬實境方式檢驗未來實施于車輛的A柱結構是否影響行車安全的檢驗系統及其檢驗方法。
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背景技術
車輛是目前最重要的交通工具之一,如果沒有車輛整個社會將為的癱瘓,但每天因車輛所造成的車禍是不計其數,人員的傷亡及財務的損失更是不勝計數,交通安全是每一個人所關心的事,車禍的發生也將耗損社會很大的成本但又不能沒有車輛,從原因的分析最重要就是因視線不良及駕駛失誤所造成,尤其在雨天或夜晚時左、右視線模糊不清。
長期以來,許多發生在車輛駕駛時的意外都與擋風玻璃兩側的A柱結構有關,A柱結構為車輛車體的一部份,是不透明的,當車輛在轉彎時,假如一部機車也在轉彎且其角頻率(angular?frequency)與該車輛接近時,在轉彎的動態過程中,車輛駕駛人的視線會被車輛的A柱結構擋住,而沒看到同樣也在轉彎的機車,直到車輛與機車發生擦撞時,車輛駕駛人才會驚覺機車的存在。但A柱結構又是車輛的主體架構,并為支撐車頂及保護車內乘員的安全為不可缺少的結構體,車子越大A柱結構越粗,A柱結構越可能阻礙駕駛人的視線,進而增加車輛事故發生的機率。
因此,車輛駕駛人在選購車輛時,車輛的A柱結構的大小一直是一個重要的考慮指標,駕駛人莫不希望車輛的A柱結構越小越好,以增加駕駛時的安全性,然車輛的A柱結構用以支撐車頂,當車輛發生意外而翻滾時,車輛的A柱結構的強度需足以支撐翻滾時的沖擊力,以避免車體內的空間遭到壓縮,危害到車內乘客的安全,故車輛A柱結構的材料與強度皆有其限制,其需要通過車輛安全法規的測試,而不能任意更動。
目前車輛開發時通常于決定車輛設計圖的后,開始依圖制造車輛,待車輛完成時才進行車輛測試,才可能發覺A柱結構容易阻礙駕駛人的視線,導致車輛使用上有安全疑慮,如此增加開發成本及浪費開發時間。
有鑒于上述問題,本發明提供一種于車輛生產前利用虛擬實境方式先檢驗未來實施于車輛的A柱結構是否影響車輛的安全性的檢驗系統及其檢驗方法。
發明內容
本發明的目的,在于提供一種車輛的A柱結構的檢驗系統及其檢驗方法,其可于車輛開發完成前利用虛擬實境的方式檢驗未來實施于車輛的A柱結構是否影響車輛的安全性,如此可于車輛生產前發現可能影像車輛的安全性的A柱結構,以實時對A柱結構進行修整,進而提升經檢驗而生產的車輛的安全性,而且本發明的檢驗系統簡單,大幅降低車輛開發的成本。
為了達到上述所指稱的各目的與功效,本發明揭示一種車輛的A柱結構的檢驗系統,其包含:一虛擬實境模塊,其產生一立體行車影像,該立體行車影像至少包含一街道影像及一車體圖像,該車體圖像包含一A柱結構;以及一行車模擬裝置,其連接該虛擬實境模塊,一使用者依據該立體行車影像操作該行車模擬裝置,以控制該立體行車影像內的該車體圖像;其中該虛擬實境模塊可添加一突發狀況至該立體行車影像,該使用者透過該行車模擬裝置控制該車體圖像通過該突發狀況進行測試并產生一測試結果,依據該測試結果判斷該A柱結構是否影響車輛的安全性。
本發明亦揭示一種車輛的A柱結構的檢驗方法,其包含:建立一立體行車影像,該立體行車影像包含一街道影像;建立一車體圖像,該車體圖像具有一A柱結構,并將該車體圖像匯入該立體行車影像;增加一突發狀況于該立體行車影像;控制該立體行車影像的該車體圖像行經該突發狀況進行測試,并產生一測試結果;以及依據該測試結果判斷該A柱結構是否影響車輛的安全性。
實施本發明產生的有益效果是:本發明提供車輛的A柱結構的檢驗系統及檢驗方法,本發明的檢驗方法系利用虛擬實境方式檢測開發中的車輛的A柱結構是否阻礙使用者的視線而導致行車事故發生,如此可于車輛生產前檢測出有可能危害行車安全的A柱結構,并實時修正A柱結構,再更換修正后的A柱結構進行檢驗,以確保經檢驗而進行生產的車輛的安全性。然本發明的檢驗方法利用虛擬實境方式檢測,其檢驗系統簡單,有效降低車輛開發及檢驗成本。?
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附圖說明
圖1:其為本發明的第一實施例的檢驗系統的示意圖;
????圖2:其為本發明的第一實施例的檢驗方法的流程圖;
????圖3:其為本發明的第一實施例的立體行車影像的示意圖;
????圖4:其為本發明的第一實施例的突發狀況的示意圖;?
????圖5:其為本發明的第一實施例的突發狀況的另一示意圖;以及
圖6:其為本發明的第一實施例的突發狀況的再一示意圖。
【圖號對照說明】
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