[發(fā)明專利]一種車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310616488.6 | 申請日： | 2013-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN103604941A | 公開（公告）日： | 2014-02-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 潘甫生;吳東風(fēng);常輝;鄧曉龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01P3/36 | 分類號： | G01P3/36 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱順利 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 車輪 轉(zhuǎn)速 測試 裝置 | ||
1.一種車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：包括編碼器和安裝結(jié)構(gòu)，安裝結(jié)構(gòu)用于將編碼器安裝到待測車輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：所述編碼器為光電編碼器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：所述安裝結(jié)構(gòu)包括相連接的第一安裝盤和第二安裝盤，所述編碼器設(shè)在第二安裝盤上，第一安裝盤用于安裝到待測車輪上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：所述第一安裝盤和第二安裝盤為圓盤，第一安裝盤和第二安裝盤為同軸固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：所述第一安裝盤通過第一安裝螺栓與待測車輪的輪轂連接，第一安裝盤上設(shè)有安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：所述第一安裝螺栓由表面設(shè)有螺紋的桿件和設(shè)在桿件端部的螺柱構(gòu)成，螺柱與桿件同軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：所述第一安裝盤上的安裝孔為沿第一安裝盤徑向延伸的腰形孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：所述第一安裝盤上的安裝孔沿圓周方向共設(shè)置有八個(gè)，其中四個(gè)安裝孔間隔90度均勻布置，其中五個(gè)安裝孔間隔72度均勻布置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：所述第一安裝盤設(shè)有中心孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛車輪轉(zhuǎn)速測試裝置，其特征在于：所述第二安裝盤設(shè)有用于安裝所述編碼器的安裝柱，安裝柱與第二安裝盤同軸。
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