[發明專利]車用發電裝置在審
| 申請號: | 201310614819.2 | 申請日: | 2013-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN103644085A | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 馬士騰 | 申請(專利權)人: | 蘇州羅馬馮環保科技有限公司 |
| 主分類號: | F03G3/00 | 分類號: | F03G3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215011 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發電 裝置 | ||
1.一種車用發電裝置,包括發電機(1)、氣動馬達(2)、與氣動馬達(2)進氣口通過第一進氣管(3)相連的氣罐(4)、與所述發電機(1)通過導線相連的蓄電池(5),其中,所述氣動馬達(2)的馬達轉軸(11)與所述發電機(1)的電機轉軸(21)相連接,其特征在于,所述車用發電裝置還包括設置在輪轂內壁上的主動齒輪(6),與主動齒輪(6)嚙合的被動齒輪(7),以及與所述氣罐(4)相連接的氣泵(8),所述被動齒輪(7)通過離合器(9)與所述氣泵(8)的動軸相連接,所述氣泵(8)和離合器(9)之間通過氣泵轉軸(81)連接。
2.根據權利要求1所述的車用發電裝置,其特征在于,所述第一進氣管(3)上設置有壓力閥(31)。
3.根據權利要求2所述的車用發電裝置,其特征在于,所述氣泵(8)通過第二進氣管(10)與所述氣罐相連接。
4.根據權利要求3所述的車用發電裝置,其特征在于,所述發電裝置通過法蘭盤設置在底盤上。
5.根據權利要求4所述的車用發電裝置,其特征在于,所述主動齒輪(6)通過緊固螺母設置在所述輪轂上。
6.根據權利要求5所述的車用發電裝置,其特征在于,所述車用發電裝置還包括進氣管密閉圈。
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