[發明專利]分段式橋殼同心度校正裝置

在審

• 申請號: 201310614689.2
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN104668314A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 呂金銀
• 申請（專利權）人: 湖北金鵬機械有限公司
• 主分類號: B21D1/12
• 分類號: B21D1/12
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217
• 代理人: 嚴崇姚

1.分段式橋殼同心度校正裝置，其特征在于：包括機架（1），所述機架（1）固定連接有工作臺（2），所述工作臺（2）設置有兩個用于分別支撐橋殼一端的橋殼支架（3），所述工作臺（2）上方設置有兩個液壓油缸（4），所述兩個液壓油缸（4）位于所述兩個橋殼支架（3）之間，所述液壓油缸（4）的頂桿連接有垂直向下按壓橋殼的壓模（5），所述液壓油缸（4）與所述機架（1）固定連接，所述機架（1）連接有兩個分別測量橋殼兩端的同心度電子測量儀，所述同心度電子測量儀的輸出端與所述液壓油缸（4）的控制器電連接。

2.根據權利要求1所述的分段式橋殼同心度校正裝置，其特征在于：所述橋殼支架（3）包括固定支撐板（31）、可上下運動的彈性支撐板（32），所述固定支撐板（31）、彈性支撐板（32）沿橋殼的軸線方向布置，所述彈性支撐板（32）上頂面的初始位置高于所述固定支撐板（31）的上頂面。

3.根據權利要求2所述的分段式橋殼同心度校正裝置，其特征在于：所述彈性支撐板（32）位于所述固定支撐板（31）的外側。

4.根據權利要求2所述的分段式橋殼同心度校正裝置，其特征在于：所述固定支撐板（31）、彈性支撐板（32）的上端開設有“V”形槽。

5.根據權利要求2所述的分段式橋殼同心度校正裝置，其特征在于：所述彈性支撐板（32）下方設置有沿豎直方向的導桿，導桿外套接有壓縮彈簧，所述彈性支撐板（32）與所述導桿滑動連接，所述壓縮彈簧的一端抵觸連接所述工作臺（2），另一端抵觸連接所述彈性支撐板（32）。

6.根據權利要求2所述的分段式橋殼同心度校正裝置，其特征在于：所述機架（1）連接有檢測所述壓模（5）位置的位置傳感器（6），所述位置傳感器（6）的輸出端與所述液壓油缸（4）的控制器電連接。

7.根據權利要求6所述的分段式橋殼同心度校正裝置，其特征在于：所述壓模（5）連接有位置指示桿（51），所述位置指示桿（51）的自由端伸向所述位置傳感器（6）。

8.根據權利要求1至7任意一項所述的分段式橋殼同心度校正裝置，其特征在于：所述工作臺（2）設置有用于驅動橋殼在所述橋殼支架（3）上轉動的電機。