[發明專利]一種雙色效應汽車座墊革的生產工藝

有效

• 申請號: 201310613205.2
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN103667542A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 趙佳;祝妙鳳;宋洪斌;宋保國;俞海明;沈忠英;李江東
• 申請（專利權）人: 海寧森德皮革有限公司
• 主分類號: C14C1/00
• 分類號: C14C1/00;C14C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于制革工業技術領域，特別是涉及一種雙色效應汽車座墊革的生產工藝。?

背景技術

目前中高檔轎車均配備有真皮內飾革，真皮皮革通常由牛皮經去肉、脫灰、軟化、鞣制、復鞣、染色、干燥、底涂、壓花、著色、頂涂等工藝制作而成，現有的汽車內飾皮革普遍存在以下問題：?

⑴為滿足汽車內飾革近乎苛刻的性能及測試要求，國內外用于汽車內飾特別是汽車座墊的皮革產品一直來在外觀上顯得板硬，缺少彈性和柔軟感，失去了皮革作為天然產品應有的自然特性；

⑵色彩單調，缺少美觀性。

為提升汽車內飾革形象，改變皮革外觀，在享受高穩定內飾質量的同時，感受到高品位外觀帶來的愉悅和舒適，使高檔汽車的內飾皮革具有粒面飽滿有彈性，皮身柔軟均勻，顏色具漂亮的層次效果，特開發了雙色效應汽車座墊革的生產工藝。?

發明內容

本發明的主要內容是提供一種汽車內飾革的生產工藝，按該工藝生產的產品既能滿足汽車座墊革苛刻的質量指標要求，又能體現悅目、舒適而漂亮的外觀，皮身柔軟、粒面細致、手感豐滿有彈性。?

本發明解決技術問題所采取的技術方案是：一種雙色效應汽車座墊革的生產工藝，包括組批、浸水、去肉、浸灰、去肉片皮、脫灰、軟化、浸酸、鞣制、陳化、削勻水洗、回濕、復鞣、中和、染色、加脂、擠水伸展、繃板干燥、振蕩、摔軟、涂飾和量尺入庫步驟；其特征在于：?

所述浸灰步驟為：以NaHS代替部分Na₂S，并加入石灰，Na₂S∶NaHS∶石灰的質量比為1∶1∶2，以總濃度10wt%溶于水中為灰堿液；將浸水、去肉后的毛皮與灰堿液以100∶100的液比置于轉鼓中，反應6h，同時分步加入灰堿液使液比增加至100∶200，并繼續反應約12h；?

所述復鞣步驟為：削勻水洗、回濕后將皮留在轉鼓中，以質量份計，每100份皮加入100份水、1份預加脂劑HP和3份鉻鞣劑或無鉻鞣劑，常溫下反應1h，再加入2份甲酸鈉，在40℃下反應1h，控制pH值在3.6~4.0；

所述涂飾步驟為：由底層輥涂、壓花、著色層噴涂、效應層輥涂和頂層噴涂工序組成。

優選地，其中：?

⑴所述底層輥涂工序的涂料由水性顏料膏、消光劑、軟化劑、中軟聚氨酯樹脂、中硬聚氨酯樹脂、有機硅手感劑和水組成，各組分按質量份計分別為：水性顏料膏10份、消光劑12份、軟化劑16份、中軟聚氨酯樹脂40份、中硬聚氨酯樹脂16份、有機硅手感劑1份和水5份；將各組分攪拌均勻后以120g/m²的涂布量輥涂到經振蕩、摔軟步驟后的皮面上，輥涂時通過調整夾輥間隙來控制涂布均勻度和涂布量，輥涂后進入烘道干燥，干燥溫度控制120±10℃，干燥時間3~5min；

⑵所述壓花工序為：選擇花紋適宜的花輥，溫度控制在125±10℃，壓力180±10Pa，壓花速度5~6m/min；以保證花紋定型且各部位花紋均勻一致；

⑶所述著色層噴涂工序的涂料由水性顏料膏、消光劑、軟化劑、中軟聚氨酯樹脂、中硬聚氨酯樹脂、有機硅手感劑和水組成，各組份按質量份計分別為：水性顏料膏15份、消光劑10份、軟化劑8份、中軟聚氨酯樹脂20份、中硬聚氨酯樹脂10份、有機硅手感劑1份和水36份；將各組分攪拌均勻后以18g/m²的涂布量噴涂到皮面花紋頂部，噴涂后進入烘道干燥，干燥溫度100±10℃，干燥時間約3min；

⑷所述效應層輥涂工序的涂料由水性顏料膏、消光劑、軟化劑、中軟聚氨酯樹脂、中硬聚氨酯樹脂、有機硅手感劑和水組成，各組分按質量份計分別為：水性顏料膏12份、消光劑10份、軟化劑11份、中軟聚氨酯樹脂43份、中硬聚氨酯樹脂18份、有機硅手感劑1份和水5份；將各組分攪拌均勻后以1~5g/m²的量輥涂到皮面著色層上，同樣地，輥涂時通過調整夾輥間隙來控制涂布均勻度和涂布量，輥涂后進入烘道干燥，干燥溫度80±10℃，干燥時間3min；?

⑸所述頂層噴涂工序的涂料由水性顏料膏、手感劑、消光聚氨酯、亮光聚氨酯、交聯劑和水組成，各組分按質量份計分別為：水性顏料膏2份、手感劑6份、消光聚氨酯42份、亮光聚氨酯20份、交聯劑10份和水20份；將各組分攪拌均勻后以50g/m²的涂布量噴涂到皮面效應層上，噴涂后進入烘道干燥，烘干溫度100~120℃，分段干燥，總烘干時間8~10min。