[發(fā)明專利]溫控系統(tǒng)控制發(fā)動機富油狀態(tài)地面起動的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310611903.9
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN103644033A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 武強;陳根生;寧換利;陳章發(fā);郭獻波
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司
• 主分類號: F02C9/32
• 分類號: F02C9/32
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種溫控系統(tǒng)控制發(fā)動機富油狀態(tài)地面起動的方法，包括如下步驟：

??????????????????????????????????????????????????控制發(fā)動機燃油點火后，連續(xù)監(jiān)視溫度指示器的指示溫度和HPC轉(zhuǎn)速，當指示渦輪排氣溫度達到380℃～400℃時，將發(fā)動機供油管路限制供油一秒鐘，然后正常供油一秒鐘，如此重復三到四次；

???如果完成了以上工作后渦輪排氣溫度還維持增加趨勢，按上述方法繼續(xù)將發(fā)動機的供油管路“限制——正常”的脈沖方式不斷重復,直到觀察到排氣溫度減少趨勢的瞬間。

2.根據(jù)權利要求1所述的溫控系統(tǒng)控制發(fā)動機富油狀態(tài)地面起動的方法，其特征在于：所述發(fā)動機供油管路通過限油電磁活門來控制限制供油或正常供油，所述發(fā)動機渦輪排氣處設有熱電偶，所述限油電磁活門與熱電偶均與溫度計算調(diào)節(jié)器連接，所述溫度計算調(diào)節(jié)器與飛機座艙的溫控系統(tǒng)檢查開關連接，熱電偶將測得的渦輪排氣溫度變?yōu)殡娦盘枺唤M送至座艙燃氣溫度表，另一組送給溫度計算調(diào)節(jié)器，溫度計算調(diào)節(jié)器用于發(fā)動機超溫時發(fā)出發(fā)動機限油指令以限制排氣溫度，溫度計算調(diào)節(jié)器判斷這個溫度信號是否超過調(diào)定的溫度限制值，當溫度超過調(diào)定值時會輸出信號，使溫控燈燃亮，并輸出調(diào)頻調(diào)寬的脈沖電壓信號到限油電磁活門以減小供油量，達到降低發(fā)動機排氣溫度的目的；或者輸出另一路帶有自鎖功能的開關電壓信號到停車電磁活門以切斷供油，使發(fā)動機停車。

3.根據(jù)權利要求2所述的溫控系統(tǒng)控制發(fā)動機富油狀態(tài)地面起動的方法，其特征在于：接通限油電磁活門期間不允許發(fā)動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速懸掛，若出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速懸掛則斷開限油電磁活門，發(fā)動機恢復正常供油。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種溫控系統(tǒng)控制發(fā)動機富油狀態(tài)地面起動的方法，其特征在于：如果渦輪排氣溫度持續(xù)上升到550℃以上，及時收油門使發(fā)動機停車，在發(fā)動機下次啟動時執(zhí)行冷運轉(zhuǎn)，然后再起動發(fā)動機。