[發(fā)明專利]一種鋼管輔助夾持裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310608558.3 | 申請日: | 2013-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN103662828A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龔友平;鄭麗云;謝廣 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州電子科技大學(xué) |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200 | 代理人: | 杜軍 |
| 地址: | 310018 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼管 輔助 夾持 裝置 | ||
1.?一種鋼管輔助夾持裝置,其特征在于包括夾緊機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu);
所述的夾緊機(jī)構(gòu)包括夾管叉、夾管耦叉、上齒條、下齒條、夾緊氣缸、上齒條固定板、下齒條固定板、夾緊氣缸固定板、齒輪箱、夾管叉固定板、夾管耦叉固定板;
夾管叉是截面為矩形的長方體,其一條側(cè)邊上開有V型通槽;且與V型側(cè)邊對應(yīng)的側(cè)邊固定在夾管叉固定板上;兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的夾管叉固定在夾管耦叉固定板上端的兩側(cè),形成夾管耦叉;夾管耦叉固定板的厚度大于夾管叉的厚度;
所述的夾管叉固定板由一體成型的上中下三部分組成,夾管叉固定板上部分為U型通槽;中部分截面為截面是矩形的長方體,且中間開有矩形通槽;下部分截面為矩形的長方體;
夾緊氣缸活塞桿的一端設(shè)置在夾緊氣缸內(nèi),另一端穿過夾緊氣缸固定板上的通孔后與夾管耦叉固定板的下端相固定;夾管耦叉固定板的底端與上齒條固定板一端通過螺栓連接,夾緊氣缸通過螺栓固定在夾緊氣缸固定板上,上齒條固定板的下底面設(shè)置有上齒條;上齒條固定板的另一端與夾管叉固定板中部分的矩形通槽對應(yīng),可實(shí)現(xiàn)自由進(jìn)入該矩形通槽;
下齒條固定板的一端固定在夾管叉固定板上;升降平板的一端固定在夾緊氣缸固定板上,另一端開有U型通槽,與夾管叉固定板下部分的長方體相匹配,實(shí)現(xiàn)該長方體在U型通槽內(nèi)的滑動(dòng);下齒條固定板的上表面設(shè)置有下齒條;
齒輪箱設(shè)置在上齒條和下齒條之間,齒輪箱的上下表面開有通槽,內(nèi)設(shè)置有齒輪;上齒條和下齒條分別嵌入齒輪箱上下表面開有的通槽,并通過通槽與齒輪箱內(nèi)的齒輪相嚙合;齒輪箱的下表面固定在升降平板上表面;
所述的升降機(jī)構(gòu)包括升降平板、直線軸承軸心、升降氣缸、升降氣缸活塞桿、直線軸承箱體、升降氣缸固定板;
升降氣缸活塞桿的一端設(shè)置在升降氣缸內(nèi),另一端穿過升降氣缸固定板上的通孔后與升降平板下表面固定;升降氣缸固定板的一端與直線軸承箱體箱體連接,直線軸承軸心穿過直線軸承箱體上的通孔后,兩端通過固定塊固定在夾緊氣缸固定板上;直線軸承軸心能夠沿直線軸承箱體上下滑動(dòng),使得夾緊氣缸固定板相對箱體上下移動(dòng)。
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