[發(fā)明專利]一種玻璃鋼船舶發(fā)動機基座及糊制工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310604838.7
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN104676198A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設計）人: 武傳坤;樊昌明;苗紅樂
• 申請（專利權）人: 威海中復西港船艇有限公司
• 主分類號: F16M1/08
• 分類號: F16M1/08;B29C70/34
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

1.一種玻璃鋼船舶發(fā)動機基座，其特征在于設有根據(jù)內燃機底面裁好的、厚度在3-5mm的玻璃鋼板，玻璃鋼板經(jīng)粘貼層平鋪在船舶內底中部的龍骨上，玻璃鋼板上設有不小于40*40mm縱橫交叉的木質筋條，木質筋條上設有安裝內燃機用的通孔，帶阻擋片的螺栓穿過通孔并與玻璃鋼板呈垂直狀，木質筋條間填充玻璃鋼樹脂，木質筋條上糊制厚度為5—7mm的玻璃鋼隔板，玻璃鋼隔板上依次糊制纖維M300短切氈、R600方格布、R800方格布，形成面板。

2.一種玻璃鋼船舶發(fā)動機基座的糊制工藝，其特征在于步驟如下：

步驟一、根據(jù)內燃機底面裁厚度在3-5mm的玻璃鋼板備用，

步驟二、將載好的玻璃鋼板經(jīng)玻璃鋼粘貼層平鋪在船舶內底中部的龍骨上，

步驟三、在玻璃鋼板上鋪設不小于40*40mm縱橫交叉的木質筋條，木質筋條上鉆有安裝安裝內燃機用的通孔，

步驟四、將帶阻擋片的螺栓從木質筋條下穿過通孔并與玻璃鋼板呈垂直狀，

步驟五、在木質筋條間填充玻璃鋼樹脂并用脫泡輥壓平、壓實，

步驟六、在木質筋條上糊制厚度為5—7mm的玻璃鋼隔板并用脫泡輥壓平、壓實，

步驟七、在玻璃鋼隔板上依次糊制纖維M300短切氈、R600方格布、R800方格布并用脫泡輥壓平、壓實，形成面板。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種玻璃鋼船舶發(fā)動機基座的糊制工藝，其特征在于步驟七中至少依次糊制三次纖維M300短切氈、R600方格布、R800方格布。