[發明專利]一種CRTSⅡ型板式軌道軌道板現場維修方法

無效

• 申請號: 201310600844.5
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103590288A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 郜永杰;孫立;李秋義;王森榮;楊艷麗;李平卓;張世杰
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00;E01B1/00;E01B2/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

1.一種CRTS?Ⅱ型板式軌道軌道板現場維修方法，其特征在于，它包括以下步驟：

1）、確定傷損的軌道板，將受損軌道板兩側的完好軌道板植筋并錨固；

2）、受損軌道板兩側的完好軌道板植筋、錨固達到強度后，將受損軌道板與兩側的完好軌道板之間或/和兩個受損軌道板間的張拉鎖件解鎖；

3）、對受損軌道板或/和軌道板板間進行維修；

4）、受損軌道板或/和軌道板板間維修后，通過張拉鎖件將軌道板恢復至原狀態；

5）、在維修好后的受損軌道板上植筋并錨固；

6）、對維修后的受損軌道板和其兩側已植筋的軌道板上的鋼軌進行精調，使軌道滿足平順度要求。

2.根據權利要求1所述的一種CRTS?Ⅱ型板式軌道軌道板現場維修方法，其特征在于：所述受損軌道板兩側的完好軌道板以受損軌道板為中心，向兩側的植筋數量依次減少。

3.根據權利要求2所述的一種CRTS?Ⅱ型板式軌道軌道板現場維修方法，其特征在于：所述植筋方向與軌道板板面垂直。

4.根據權利要求1所述的一種CRTS?Ⅱ型板式軌道軌道板現場維修方法，其特征在于：步驟2）中，張拉鎖件的解鎖方法為：受損軌道板橫向兩側通過千斤頂橫向定位，鑿除傷損軌道板與其兩側完好軌道板或/和傷損軌道板間連接的寬、窄接縫混凝土，即可解開張拉鎖件。

5.根據權利要求4所述的一種CRTS?Ⅱ型板式軌道軌道板現場維修方法，其特征在于：所述接縫混凝土在鑿除過程中采用棉絮或膠帶對軌道板的板端及側面裂縫或離縫進行封堵。

6.根據權利要求1所述的一種CRTS?Ⅱ型板式軌道軌道板現場維修方法，其特征在于：步驟3）中，對受損軌道板進行的維修包括以下方面：

a、軌道板糾偏：以防撞墻為反力墻或/和第二線底座，通過千斤頂緩慢頂推接縫兩側軌道板的端部，使軌道板復位，在千斤頂與軌道板之間設有使軌道板受力均勻的方木；或

b、對相鄰軌道板之間的板縫進行壓膠處理；或

c、對軌道板掉角采用聚合物水泥砂漿進行修復；或

d、對軌道板與基礎之間的離縫進行注漿。

7.根據權利要求1所述的一種CRTS?Ⅱ型板式軌道軌道板現場維修方法，其特征在于：步驟5）中，每個受損軌道板植至少有兩根鋼筋，所述鋼筋設置在第二根軌枕起向軌道板中心方向的受損軌道板上。