[發(fā)明專利]深水半自動(dòng)艙口蓋的裝焊方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310597809.2 | 申請日: | 2013-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN103846622A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王宇;莫貞煌;李璇;殷婷婷;代波濤 | 申請(專利權(quán))人: | 中船重工(武漢)船舶與海洋工程裝備設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430074 湖北省武漢市東湖開發(fā)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 深水 半自動(dòng) 艙口 方法 | ||
1.一種深水半自動(dòng)艙口蓋的裝焊方法,其特征在于,包括:
選用支撐管及底板,所述支撐管的長度及所述底板的厚度留有余量;
將支撐管頂端加工為內(nèi)外雙面坡口,用正反雙向焊接的方法減小焊接變形;
采用多層多道焊的方式填滿內(nèi)外雙面坡口,將所述支撐管與地板焊接在一起;
機(jī)加工所述底板的內(nèi)孔,擴(kuò)孔1.5-2.5mm,用于定位所述支撐管及底板的圓心和同心軸,并以同心軸為基準(zhǔn),銑削所述底板下平面;
利用用于輔助安裝深水半自動(dòng)艙口蓋蓋板連接部件兩組第一支撐板的第一安裝工具在所述支撐管上裝焊鎖蓋板連接部件;利用用于輔助安裝深水半自動(dòng)艙口蓋鎖緊部件一組第二支撐板的第二安裝工具在所述支撐管上裝焊鎖緊部件;
精加工所述底板的內(nèi)孔,使所述內(nèi)孔的內(nèi)徑達(dá)到要求的559±0.5mm;
以所述底板的內(nèi)孔軸線為基準(zhǔn),銑削所述底板上平面,使所述底板板厚達(dá)到30mm的要求;
以所述底板的軸線及底板上表面為基準(zhǔn),銑削所述底板上表面密封槽,使所述密封槽達(dá)到槽深2.5mm、外徑650mm及內(nèi)徑590mm的要求,并保證所述密封槽的同心度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水半自動(dòng)艙口蓋的裝焊方法,其特征在于,還包括:
打磨所述密封槽,使所述密封槽的表面粗糙度達(dá)到Ra3.2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水半自動(dòng)艙口蓋的裝焊方法,其特征在于,所述支撐管頂端加工的內(nèi)外雙面坡口的角度為40-50度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水半自動(dòng)艙口蓋的裝焊方法,其特征在于,所述第一安裝工具包括:第一假軸、第一軸套、兩個(gè)第二軸套及兩個(gè)第一螺母;
所述第一假軸穿過所述蓋板連接部件的兩組第一支撐板;所述第一軸套套在所述蓋板連接部件的兩組所述第一支撐板之間的所述第一假軸上;所述蓋板連接部件的一組第一支撐板之間的所述第一假軸上均套有一個(gè)所述第二軸套;所述第一假軸的兩端分別安裝有一個(gè)所述第一螺母,將所述蓋板連接部件的兩組第一支撐板限位固定,防止裝焊過程中發(fā)生形變。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水半自動(dòng)艙口蓋的裝焊方法,其特征在于,所述第二安裝工具包括:第二假軸、第三軸套及兩個(gè)第二螺母;
所述第二假軸穿過所述鎖緊部件的一組第二支撐板;所述第三軸套套在所述鎖緊部件的一組第二支撐板之間的所述第二假軸上;所述第二假軸的兩端分別安裝有一個(gè)所述第二螺母,將所述隨進(jìn)部件的一組第二支撐板限位固定,防止裝焊過程中發(fā)生形變。
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