[發明專利]一種摩托車前減震器底筒

無效

• 申請號: 201310597277.2
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN103587630A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 王毅;宋陽;黃海
• 申請（專利權）人: 重慶川東減震制造有限公司
• 主分類號: B62K25/08
• 分類號: B62K25/08
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

1.一種摩托車前減震器底筒，包括筒體（1），該筒體外壁的下部設有一個車軸桿安裝支耳（2），其特征在于：所述車軸桿安裝支耳（2）上具有一個供車軸桿穿過的過孔（2a），該過孔的軸心線與筒體（1）的軸心線垂直；所述車軸桿安裝支耳（2）下部豎直開有一個寬度為1.5—4mm的缺口（2b）,該缺口貫穿所述過孔（2a）的孔壁和車軸桿安裝支耳（2）底面，從而將車軸桿安裝支耳（2）下部分隔成兩個半體（2c）,其中遠離筒體（1）外壁的一個半體（2c）上開有兩個螺釘過孔，而靠近筒體（1）外壁的一個半體（2c）上對應該螺釘過孔開有螺紋孔。

2.根據權利要求1所述的摩托車前減震器底筒，其特征在于：所述缺口（2b）的寬度為2.5mm。

3.根據權利要求1或2所述的摩托車前減震器底筒，其特征在于：所述車軸桿安裝支耳（2）的上下方各設有一個加強筋板（3），該加強筋板均沿所述筒體（1）的軸心線設置，且兩個加強筋板（3）的一部分均與車軸桿安裝支耳（2）的對應部位相連，且這兩個加強筋板（3）的另一部分與所述筒體（1）的外壁相連。

4.根據權利要求3所述的摩托車前減震器底筒，其特征在于：所述車軸桿安裝支耳（2）、加強筋板（3）與筒體（1）通過澆注一體成型。

5.根據權利要求1所述的摩托車前減震器底筒，其特征在于：所述筒體（1）外壁上部開有一個環形的波紋管安裝槽（4）。