[發明專利]連接元件及其制造方法和具有連接元件的結構單元

有效

• 申請號: 201310594687.1
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN103832373A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: S.尼登富爾
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

技術領域

本發明涉及一種用于將汽車保險杠支承在裝配支架上的連接元件、具有這種連接元件的結構單元以及用于制造連接元件的方法。

背景技術

由DE19513670A1已知一種用于空氣導流通道的翻蓋，其通過折合并且連接兩個半部制造而成，其中，兩個半部通過薄膜鉸鏈相互連接。

由DE102010012323A1已知一種汽車前端模塊以及一種汽車車身。所述前端模塊包括至少一個具有空心型材橫截面的支架元件，所述支架元件通過固定區域固定在汽車車身的縱梁上。在此，在固定區域內設有通過薄膜鉸鏈連接的用于密封支架元件的空心型材橫截面的密封元件。

由FR2910864A1已知一種一體設計的用于布置在保險杠后方的加強元件，所述加強元件具有第一加強區域和第二加強區域。所述第一加強區域和第二加強區域通過連接區域相互連接，其中，所述連接區域具有比第一和第二區域更大的柔性。為此建議將連接區域設計為薄膜鉸鏈。

由DE20023339U1已知用于汽車的不同塑料結構，其上部分地設有可至少處于兩個位置上并且通過鉸鏈連接的翻蓋。

由DE102009017350A1已知一種用于汽車的行人保護裝置，其由前部保險杠和保險杠覆蓋層組成，其中，保險杠覆蓋層包括底面區域，其設計為橫向于汽車延伸的前部底板表面元件。建議將底板表面元件制造為具有板狀底部區域的塑料成型件，其上通過設計為薄膜鉸鏈的連接裝置成型出向上指向的支承銷。

前述專利文獻均沒有涉及保險杠在裝配支架上的固定。由實踐已知在保險杠的下部區域內使用單獨的連接元件，以將保險杠前部與布置在發動機艙內的裝配支架的前部和后部區域相連接。這種可以看做保險杠的部分元件的連接元件大多由塑料制成，設計為光滑平面并且通常通過螺栓連接和/或夾緊與保險杠前部和裝配支架固定連接。從前方作用在保險杠上的力和力矩可能導致整個保險杠不期望地“下垂”或者導致保險杠變形。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，提供一種用于將保險杠固定在裝配支架上的連接元件，所述連接元件在承接從前側作用的力和力矩方面在結構上得到改進并且可成本低廉地制造。此外，應提供一種具有這種連接元件的結構單元和一種用于制造這種連接元件的方法。

該技術問題按本發明通過一種用于將汽車保險杠支承在裝配支架上的連接元件、具有這種連接元件的結構單元以及用于制造連接元件的方法解決。按照本發明的用于將保險杠支承在裝配支架上的連接元件包括：

a)沿汽車橫向延伸的用于至少部分遮蓋發動機艙下側的遮蓋面，

b)至少一個布置在遮蓋面的前部區域內或者布置在與遮蓋面的前部區域連接的前部接合區域內的前部接合元件，用于形成與保險杠的前部的連接，

c)至少一個布置在遮蓋面的后部區域內或者布置在與遮蓋面的后部區域連接的后部接合區域內的后部接合元件，用于形成與裝配支架的連接，其中，

d)設有至少一個支承元件，所述支承元件從后部接合元件的區域沿汽車縱向向前延伸，從而使所述支承元件至少部分與遮蓋面重疊。

支承元件優選沿縱向完全與遮蓋面重疊。

在此，裝配支架尤其理解為由現有技術已知的塑料裝配支架，其也簡稱為KU裝配支架。然而裝配支架也同樣可以理解為由其它材料構成的裝配支架，例如由金屬材料制成的前端。按照本發明，支承元件理解為適合于按照縱梁的方式提高遮蓋面的抗彎剛度的任何三維結構。支承元件尤其是沿汽車縱向延伸的肋片或者三維結構，如型材結構(C形型材、U形型材、T形型材、雙T形型材等)。它們可以作為單獨的元件與連接元件相連或者一體地設計在連接元件上。位置和方向說明，如“縱向”、“橫向”、“前方”、“后方”等在以下總是相對于汽車或者相關元件在汽車中的規定安裝位置而言的。所述“后部接合元件的區域”包括所有與接合元件相鄰布置的位置，即尤其是側向錯移和/或向前錯移的位置。支承元件與最近的后部接合元件的間距優選小于50cm，特別優選小于15cm。按照本發明的連接元件的優點是，連接元件沿縱向的剛度明顯提高，并且連接元件由此在從前方引入的力和力矩方面設計得明顯更穩定。與以下描述的實施形式相關地將會說明，按照本發明的連接元件如何能夠以與已知連接元件相比較少的額外費用制造并且為什么按照本發明的連接元件非常適合于滿足當前在行人保護方面的要求。

為了能夠將支承結構一體地設計在按照本發明的連接元件上，尤其在應用塑料注塑法制造連接元件時，在連接元件上設置沿縱向延伸的加強肋或者其他加強結構。這種對已存在的連接元件在結構上的適配尤其可以在無需增大已存在的制造模具的情況下成本低廉地實現。