[發明專利]用于車輛的動力轉向泵裝置

有效

• 申請號: 201310594026.9
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN103832471B
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 鄭大錫;樸水輔
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B62D5/18
• 分類號: B62D5/18;F04C14/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

1.一種用于車輛的動力轉向泵裝置，包括：

驅動電機；

動力轉向泵，所述動力轉向泵連接至所述驅動電機的軸的第一側；

壓縮機，所述壓縮機連接至所述驅動電機的軸的第二側；以及

離合器，所述離合器設置在所述驅動電機和所述壓縮機之間并且中斷驅動電機和壓縮機之間的動力，

其中，所述動力轉向泵包括：

外殼；

第一齒輪，所述第一齒輪旋轉式地聯接至所述外殼，并且連接至所述驅動電機的軸的第一側；

第二齒輪，所述第二齒輪旋轉式地聯接至所述外殼，并且與所述第一齒輪嚙合以隨著所述第一齒輪旋轉；

凸輪板，所述凸輪板樞轉式地聯接至所述外殼，并且分別圍合所述第一齒輪和所述第二齒輪的外邊緣表面，用于改變所述凸輪板與所述第一齒輪和所述第二齒輪的外邊緣表面之間的間隙；以及

致動器，所述致動器聯接至所述凸輪板，并且配置成調節所述間隙，

其中，所述凸輪板包括定位銷，所述定位銷分別樞轉式地聯接至所述外殼，并且分別設置在外殼中所述第一齒輪和所述二齒輪的兩側處，所述凸輪板分別相對于所述定位銷樞轉，以及

其中，所述致動器包括：

螺釘，所述螺釘在基于所述第一齒輪和所述第二齒輪的所述定位銷的相對側穿透所述凸輪板的同時聯接至所述凸輪板，并且旋轉以改變所述凸輪板之間的距離；以及

伺服電機，所述伺服電機連接至所述螺釘以使所述螺釘旋轉。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的動力轉向泵裝置，其中，所述動力轉向泵是構造為改變泵送的流量的變量泵。

3.根據權利要求1所述的用于車輛的動力轉向泵裝置，其中，所述離合器包括：

第一盤，所述第一盤連接至所述驅動電機的軸的第二側；

第二盤，所述第二盤連接至所述壓縮機的軸，并且同軸地面向所述第一盤以便接近所述第一盤；

彈簧，所述彈簧彈性支撐所述第二盤，以便在所述第一盤和所述第二盤之間形成預先確定的間隔；以及

電磁體，所述電磁體選擇性地產生用于朝向所述第一盤拉動所述第二盤的磁力。