[發明專利]一種LNG的汽化及自增壓裝置

無效

• 申請號: 201310592983.8
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN103615659A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 李岳洋;管義鋒
• 申請（專利權）人: 江蘇現代造船技術有限公司
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種LNG的汽化及自增壓裝置，應用于動力船舶上，所述動力船舶上設有LNG燃料儲氣罐、動力系統、發動機控制系統，所述LNG燃料儲氣罐通過汽化及自增壓裝置與動力系統連接，發動機控制系統與動力系統連接，其特征在于：所述汽化及自增壓裝置設置在氣罐連結所內；所述汽化及自增壓裝置包括熱交換器、輔助熱水單元；所述熱交換器設有熱水輸入端、冷水輸出端、增壓液相輸入端、增壓氣相輸出端、燃料液相輸入端、燃料氣相輸出端，所述增壓液相輸入端與增壓氣相輸出端在熱交換器的內部相連接，所述燃料液相輸入端與燃料氣相輸出端在熱交換器的內部相連接；所述LNG燃料儲氣罐通過管道分別與熱交換器的增壓液相輸入端、燃料液相輸入端連接；所述熱交換器的增壓氣相輸出端通過管道與LNG燃料儲氣罐相連接；所述熱交換器的燃料氣相輸出端通過管道與所述動力系統的進氣接口連接；所述輔助熱水單元與熱交換器的熱水輸入端相連接；所述動力系統的高溫冷卻水出口與熱交換器的熱水輸入端相連接；所述熱交換器的冷水輸出端通過管道通向船舶舷外，所述發動機控制系統控制連接輔助熱水單元。

2.如權利要求1所述的一種LNG的汽化及自增壓裝置，其特征在于：在所述LNG燃料儲氣罐與熱交換器的增壓液相輸入端相連接的管道上設有低溫截止閥一和調壓閥。

3.如權利要求1所述的一種LNG的汽化及自增壓裝置，其特征在于：在所述LNG燃料儲氣罐與熱交換器的燃料液相輸入端相連接的管道上設有低溫截止閥二。

4.如權利要求1所述的一種LNG的汽化及自增壓裝置，其特征在于：在所述熱交換器的增壓氣相輸出端與LNG燃料儲氣罐相連接的管道上設有低溫截止閥三。

5.如權利要求1所述的一種LNG的汽化及自增壓裝置，其特征在于：在所述熱交換器的燃料氣相輸出端與所述動力系統的進氣接口相連接的管道上設有自動截止閥。

6.如權利要求1所述的一種LNG的汽化及自增壓裝置，其特征在于：汽化及自增壓裝置還設有低溫報警器，所述低溫報警器設置在熱交換器的冷水輸出端的管道上，所述低溫報警器通過發動機控制系統連接控制。