[發明專利]水平式雙卷筒拖曳絞車

無效

• 申請號: 201310592248.7
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN103613022A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 劉健;徐振華;于世建;董峰
• 申請（專利權）人: 無錫市海聯艦船附件有限公司
• 主分類號: B66D1/26
• 分類號: B66D1/26;B66D1/14;B66D1/08;B66D1/36;B66D5/10;B66D5/28
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭晟杰

1.水平式雙卷筒拖曳絞車，包括機架（2），機架（2）上有兩個卷筒（7）及筒軸、兩個驅動機構，所述兩驅動機構的輸出軸均借助傳動機構分別與兩個筒軸的一端相配合；其特征在于所述兩個卷筒（7）的筒軸處于同一水平軸線上，所述卷筒（7）兩端均有墻板（8），所述卷筒（7）的筒軸兩端均呈可旋轉狀安裝在相應墻板（8）上；所述兩卷筒（7）的一端有用于使卷筒（7）強制停轉的制動機構（15）；所述兩卷筒（7）的同側均有中間軸（10），兩中間軸（10）的鄰端均呈可旋轉狀安裝在相應墻板（8）上，兩中間軸（10）的鄰端間有第一離合器（9），與所述兩中間軸（10）外端相對的墻板（8）上均有軸座，兩中間軸（10）外端伸入軸座內并與軸座間呈可旋轉狀配合；兩中間軸（10）的外端一段上由外及里依次套有第一小齒輪（3）和離合套（1101），兩卷筒（7）外端的筒軸上均固定有大齒輪（16），所述第一小齒輪（3）與所述大齒輪（16）嚙合在一起；所述第一小齒輪（3）與相應中間軸（10）的軸向間呈動配合，所述離合套（1101）與相應中間軸（10）的周向間呈定配合，所述第一小齒輪（3）和所述離合套（1101）的鄰面間通過牙嵌相配合，從而由所述第一小齒輪（3）和離合套（1101）組成第二離合器（11）。

2.如權利要求1所述的水平式雙卷筒拖曳絞車，其特征在于所述卷筒（7）一端有棘輪（13），與該棘輪對應的機架（2）上有與所述棘輪（13）配合的棘爪（14）。

3.如權利要求1所述的水平式雙卷筒拖曳絞車，其特征在于所述驅動機構含有液壓馬達（1）和減速箱，液壓馬達（1）的輸出軸與減速箱的輸入軸相連。

4.如權利要求1所述的水平式雙卷筒拖曳絞車，其特征在于所述制動機構（15）包括設置在卷筒（7）里端一側墻板（8）上的油缸（1501），所述油缸（1501）的活塞桿朝下，活塞桿之下的墻板（8）內側有近似直角三角形的連板（1502），所述連板（1502）的直角朝下且該直角鉸接在所述墻板（8）上；所述卷筒（7）上繞有剎車帶（1503），剎車帶（1503）一端連接在油缸（1501）所在墻板（8）上，剎車帶（1503）另一端連接在連板（1502）除直角之外的一個角上，連板（1502）除直角之外的另一個角與油缸（1501）的活塞桿外端相連。

5.如權利要求2所述的水平式雙卷筒拖曳絞車，其特征在于所述剎車帶（1503）由內剎車帶和外剎車帶復合而成。

6.如權利要求1~5中任一項所述的水平式雙卷筒拖曳絞車，其特征在于與所述中間軸（10）相對的卷筒（7）一側均有用來將纜繩整齊卷繞在卷筒（7）上的排纜機構。

7.如權利要求6所述的水平式雙卷筒拖曳絞車，其特征在于所述排纜機構含有導桿（4）和雙向螺桿（12），所述導桿（4）和雙向螺桿（12）依次呈上下布置，所述雙向螺桿（12）兩端呈可旋轉狀置于相應墻板（8）上，所述雙向螺桿（12）一端和卷筒軸的相應處均有鏈輪（18），兩鏈輪（18）間連有傳動鏈；所述導桿（4）和雙向螺桿（12）上分別有上滑塊（17）和下滑快（5），所述上下滑塊間連有兩個導輥（6），所述兩導輥（6）相平行且二者間留有便于纜繩通過的間距（19）；所述下滑塊（17）上有便于與雙向螺桿（12）上的螺紋配合的螺孔，所述下滑塊（17）借助其上的螺孔旋套在所述雙向螺桿（12）上。