[發明專利]一種軌道車輛及其砂位顯示裝置有效
| 申請號: | 201310589265.5 | 申請日: | 2013-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN103616054A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 馬俊飛;毛金虎;李錦輝;鄧李平;黃金虎;黎丹;劉鋒 | 申請(專利權)人: | 南車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/00 | 分類號: | G01F23/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 412001 湖南省株洲市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 車輛 及其 顯示裝置 | ||
1.一種砂位顯示裝置,其特征在于,包括:
砂箱,包括外箱體和設置于所述外箱體內部的內箱體,且所述內箱體能夠沿著所述外箱體的內側壁上下滑動,所述外箱體設有第一出砂孔,所述內箱體設有與所述第一出砂孔相對應的第二出砂孔;
彈性裝置,一端與所述外箱體相抵,另一端與所述內箱體的底部相抵;
位移感應裝置,用于感應所述內箱體沿所述外箱體的內側壁的位移,并形成位移信號;
處理器,與所述位移感應裝置可通信地相連接,并根據所述位移信號計算出所述內箱體中的砂位;
顯示器,與所述處理器可通信地相連接,顯示所述內箱體中的砂位。
2.如權利要求1所述的砂位顯示裝置,其特征在于,所述外箱體上設有第一導向柱,所述第一出砂孔將所述導向柱和所述外箱體的底壁貫穿;所述內箱體的底部設有第二導向柱,所述第二出砂孔將所述第二導向柱和所述內箱體的底部貫穿;所述第一導向柱與所述第二導向柱可滑動地相套接。
3.如權利要求2所述的砂位顯示裝置,其特征在于,所述彈性裝置為壓縮彈簧。
4.如權利要求3所述的砂位顯示裝置,其特征在于,所述第二導向柱套于所述第一導向柱內部。
5.如權利要求4所述的砂位顯示裝置,其特征在于,所述壓縮彈簧環繞于所述第一導向柱的外周。
6.如權利要求1所述的砂位顯示裝置,其特征在于,所述位移感應裝置為用于將所述內箱體的位移轉換為電信號的電位器;所述處理器包括將所述電信號轉換為數字信號的模數轉換器、以及根據所述數字信號和所述內箱體滿砂時的位置參數進行計算得到實際砂位的單片機。
7.如權利要求6所述的砂位顯示裝置,其特征在于,還包括與所述單片機可通信地相連接的行程開關,當加滿砂箱時,所述內箱體觸發所述行程開關,所述單片機重新開始計算砂位。
8.如權利要求6所述的砂位顯示裝置,其特征在于,所述單片機通過總線通信模塊與顯示器可通信地相連接。
9.如權利要求8所述的砂位顯示裝置,其特征在于,所述顯示器為顯示屏、數字碼表或數字指針表。
10.一種軌道車輛,其特征在于,包括如權利要求1-9任一項所述的砂位顯示裝置。
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