[發明專利]自行車變速器有效
| 申請號: | 201310585936.0 | 申請日: | 2013-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN104340329B | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 山口壯太 | 申請(專利權)人: | 株式會社島野 |
| 主分類號: | B62M9/12 | 分類號: | B62M9/12 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 趙培訓 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 變速器 | ||
1.自行車變速器,其包括:
主體,該主體被構造成安裝到自行車上;
鏈條箱,該鏈條箱能夠樞轉地連接到所述主體上以至少在第一方位和第二方位之間移動;
第一滑輪,該第一滑輪能夠旋轉地安裝到鏈條箱上以使得所述鏈條箱的樞軸線偏離第一滑輪的中心旋轉軸線;
第二滑輪,該第二滑輪能夠旋轉地安裝到鏈條箱上以與該鏈條箱一起相對于所述主體運動;以及
鏈條接觸構件,該鏈條接觸構件連接到所述主體上,鏈條接觸構件包括不可旋轉式鏈條接觸部分,當鏈條箱位于第一方位時,所述不可旋轉式鏈條接觸部分伸入第一滑輪和第二滑輪之間的鏈條路徑中,當鏈條箱處于第二方位時,所述不可旋轉式鏈條接觸部分位于第一滑輪和第二滑輪之間的鏈條路徑之外。
2.根據權利要求1的自行車變速器,其中,
所述主體包括底座部件、可移動構件和移動結構,所述移動結構能夠操作地連接在底座部件和可移動構件之間以相對于底座部件移動所述可移動構件和鏈條箱。
3.根據權利要求2的自行車變速器,其中,
鏈條接觸構件作為獨立于可移動構件的單獨構件連接到可移動構件上。
4.根據權利要求3的自行車變速器,其中,
鏈條接觸構件通過至少一個螺釘連接到可移動構件上。
5.根據權利要求2的自行車變速器,還包括:
阻旋轉結構,其安裝在可移動構件上,并被設置成施加旋轉阻力而阻礙鏈條箱從第一方位朝第二方位移動。
6.根據權利要求5的自行車變速器,還包括:
蓋件,其覆蓋所述阻旋轉結構,蓋件通過至少一個螺釘連接到可移動構件上,所述螺釘將鏈條接觸構件連接到可移動構件上。
7.根據權利要求2的自行車變速器,其中,
鏈條接觸構件和所述可移動構件被制成為單一構件。
8.根據權利要求1的自行車變速器,其中,
鏈條接觸構件的至少所述不可旋轉式鏈條接觸部分由樹脂制成。
9.根據權利要求1的自行車變速器,其中,
鏈條接觸構件包括支撐部分,
所述不可旋轉式鏈條接觸部分能夠拆卸、能夠置換地連接到所述支撐部分上。
10.根據權利要求1的自行車變速器,其中,
所述不可旋轉式鏈條接觸部分具有鏈條導引表面,該鏈條導引表面在第一滑輪和第二滑輪之間的鏈條行進方向上彎曲。
11.根據權利要求1的自行車變速器,其中,
不可旋轉式鏈條接觸部分具有鏈條導引表面,該鏈條導引表面在橫向于第一滑輪和第二滑輪之間的鏈條行進方向的方向上的橫向尺寸大于5.5mm。
12.根據權利要求1的自行車變速器,其中,
所述不可旋轉式鏈條接觸部分具有鏈條導引表面,該鏈條導引表面在第一滑輪和第二滑輪之間的鏈條行進方向上的尺寸大于10mm。
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