[發明專利]脫掛鉤裝置及混凝土管樁車、混凝土管樁泵送布料系統

有效

• 申請號: 201310585633.9
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN103600627A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 黃良海;陳波
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B60D1/28
• 分類號: B60D1/28;E02D15/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種脫掛鉤裝置，其特征在于，包括：

活動鉤（10），具有向下設置的活動鉤部（11），所述活動鉤（10）可向上打開地設置在第一物體（1）上；

固定鉤（20），具有向上設置且與所述活動鉤部（11）配合的固定鉤部（21），所述固定鉤（20）固定設置在第二物體（2）上。

2.根據權利要求1所述的脫掛鉤裝置，其特征在于，還包括：

開啟桿（30），可轉動地設置在所述第一物體（1）上，

傳力結構，設置在所述開啟桿（30）與所述活動鉤（10）之間以使所述開啟桿（30）推動所述活動鉤（10）向上打開。

3.根據權利要求2所述的脫掛鉤裝置，其特征在于，

所述活動鉤（10）鉸接在所述第一物體（1）上，所述脫掛鉤裝置還包括限制所述活動鉤（10）向下轉動角度的限位結構。

4.根據權利要求3所述的脫掛鉤裝置，其特征在于，還包括：

固定座（40），朝向所述第二物體（2）固定設置在所述第一物體（1），所述活動鉤（10）鉸接在所述固定座（40）上。

5.根據權利要求4所述的脫掛鉤裝置，其特征在于，

所述活動鉤（10）包括兩個第一凸耳（13），所述開啟桿（30）位于兩個所述第一凸耳（13）之間，且所述開啟桿（30）與兩個所述第一凸耳（13）通過銷軸（16）鉸接在所述固定座（40）上。

6.根據權利要求2所述的脫掛鉤裝置，其特征在于，

所述傳力結構包括傳力筋板（12）；

所述傳力筋板（12）第一端固定連接在所述活動鉤（10）上，所述傳力筋板（12）第二端具有用于與所述開啟桿（30）抵接的抵接面（12a）。

7.根據權利要求5所述的脫掛鉤裝置，其特征在于，所述限位結構包括：

限制豎桿（14），固定設置在所述第一凸耳（13）的下側面上；

限位橫桿（15），朝向所述第二物體（2）固定設置在所述第一物體（1）上，且所述限位橫桿（15）的端面與所述限制豎桿（14）抵接，以將所述限制豎桿止擋在豎直位置。

8.根據權利要求1所述的脫掛鉤裝置，其特征在于，

所述活動鉤（10）與所述固定鉤（20）的頭部具有相互配合的導向斜面（A）。

9.根據權利要求1所述的脫掛鉤裝置，其特征在于，

所述活動鉤（10）的鉤接面相對豎直面朝向遠離所述第一物體（1）的方向傾斜，且傾斜角度為α，其中，α＜5°；

所述固定鉤（20）的鉤接面與所述活動鉤（10）的鉤接面配合傾斜。

10.根據權利要求5所述的脫掛鉤裝置，其特征在于，

所述銷軸（16）上設置有油杯（16a），且所述開啟桿（30）與兩個所述第一凸耳（13）的鉸接孔內臂上設置有潤滑槽（16b）。

11.一種混凝土管樁車，包括多個車體，所述多個車體包括主動車體和依次連接在所述主動車體后端從動車體，其特征在于，

相鄰兩個所述車體通過權利要求1至10中任一項所述的脫掛鉤裝置連接；

所述活動鉤（10）設置在位于前方的車體的后端上，所述固定鉤（20）固定設置在位于后方的車體的前端上。

12.根據權利要求11所述的混凝土管樁車，其特征在于，

相鄰兩個所述車體中位于前方的車體上還設置有推桿（50），所述推桿（50）位于所述活動鉤（10）的上方。

13.一種混凝土管樁泵送布料系統，包括軌道和設置在所述軌道上的管樁車，其特征在于，

所述管樁車為權利要求11或12所述的混凝土管樁車；

所述混凝土管樁車的多個脫掛鉤裝置的開啟桿（30）的長度從主動車體至從動車體方向依次遞增，所述軌道（3）上的擋板（4）從主動車體至從動車體方向依次遞減。