[發明專利]列車或軌道交通不停站自動運行系統在審
| 申請號： | 201310583600.0 | 申請日： | 2013-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN103552578A | 公開（公告）日： | 2014-02-05 |
| 發明（設計）人： | 靳書云;馬鐵華;靳鴻;張艷兵;李躍武;裴東興;王歡;李新娥;范錦彪 | 申請（專利權）人： | 中北大學 |
| 主分類號： | B61K1/00 | 分類號： | B61K1/00;B61B1/00 |
| 代理公司： | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 030051 山*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 列車 軌道交通 不停 自動 運行 系統 | ||
1.一種列車或軌道交通不停站自動運行系統，其特征在于：包括中間車站（1）、列車（2）運行軌道（3）、直線傳送帶（4）、環形傳送帶（5）、入站檢測傳感器（6）、出站檢測傳感器（7）、控制器（8）、電機系統（9）和現場總線（10），
直線傳送帶（4）、環形傳送帶（5）均位于中間車站（1）內，兩條環形傳送帶（5）對稱地布置在軌道（3）兩側，環形傳送帶（5）的內側直線傳送帶與軌道（3）平行，兩條直線傳送帶（4）分別設置在環形傳送帶（5）的外側并與環形傳送帶（5）的外側直線傳送帶平行，環形傳送帶（5）和直線傳送帶（4）連接電機系統（9），
入站檢測傳感器（6）、出站檢測傳感器（7）分別安裝在中間車站（1）的入口處和出口處，入站檢測傳感器（6）、出站檢測傳感器（7）與控制器（8）相連，控制器（8）與電機系統（9）通過現場總線（10）相連，
列車（2）兩側與環形傳送帶（5）之間設置有銜接結構。
2.根據權利要求1所述的列車或軌道交通不停站自動運行系統，其特征在于：所述的銜接結構包括設置在環形傳送帶（5）上的傳送帶掛鉤（11）以及設置在列車（2）兩側的列車掛鉤（12）。
3.根據權利要求2所述的列車或軌道交通不停站自動運行系統，其特征在于：列車掛鉤（12）上安裝有掛鉤接近開關（13），掛鉤接近開關（13）與列車門控系統（14）連接。
4.根據權利要求1所述的列車或軌道交通不停站自動運行系統，其特征在于：所述的電機系統（9）連接儲能裝置（15）。
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