[發明專利]用于控制汽車環境中的外部驅動器的系統和方法有效
| 申請號: | 201310581540.9 | 申請日: | 2013-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN103853687B | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | M.赫翁克;R.拉特施曼 | 申請(專利權)人: | 哈曼貝克自動系統股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F13/40 | 分類號: | G06F13/40 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 李國華;沙捷 |
| 地址: | 德國卡*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外部 驅動器 控制 | ||
1.一種用于控制汽車環境中的外部驅動器的系統,其包括
汽車導航系統;
外部驅動器;
第一總線,其用于連接所述外部驅動器與所述汽車導航系統;
第二總線,其不同于所述第一總線,用于連接所述外部驅動器與所述汽車導航系統;
其中所述外部驅動器可經由所述第一總線和所述第二總線連接到所述汽車導航系統;
其中所述汽車導航系統適于經由所述第一總線從所述外部驅動器讀取數據;
其中所述汽車導航系統適于經由所述第二總線控制和監視所述外部驅動器。
2.根據權利要求1所述的系統,其中所述汽車導航系統還適于經由所述第二總線監視所述外部驅動器。
3.根據權利要求1所述的系統,其中所述汽車導航系統適于經由所述第二總線診斷是否已發生所述外部驅動器的故障,和/或適于經由所述第二總線診斷是否可在所述外部驅動器中檢測到經由所述第一總線提供的電壓。
4.根據權利要求1所述的系統,其中所述汽車導航系統適于經由所述第二總線使所述外部驅動器處于待機模式,或適于經由所述第二總線將所述外部驅動器從所述待機模式喚醒。
5.根據權利要求1所述的系統,其中所述汽車導航系統適于經由所述第二總線更新所述外部驅動器,和/或適于經由所述第二總線將固件加載到所述外部驅動器,和/或適于經由所述第二總線將固件加載到所述第一總線。
6.根據權利要求1所述的系統,其中所述外部驅動器是光盤驅動器,其適用于讀取光盤,其中所述汽車導航系統適于經由所述第二總線監視光盤是否被所述外部驅動器加載,和/或適于彈出光盤。
7.根據權利要求1所述的系統,其中所述外部驅動器包括狀態指示器、機械或電子聯鎖系統、或發動機中的一個或多個;其中所述汽車導航系統適于監視或控制所述狀態指示器、所述機械或電子聯鎖系統或所述發動機中的一個或多個。
8.根據權利要求1所述的系統,其中所述第一總線是USB或MOST總線,其中所述第二總線是本地互連網絡(LIN)、控制器區域網絡(CAN)、通用異步收發器(UART)、串行外圍接口(SPI)、或內部集成電路(I2C)總線。
9.根據權利要求6所述的系統,其中所述光盤是藍光盤、BD、DVD或CD。
10.根據權利要求7所述的系統,其中所述狀態指示器是LED。
11.一種控制系統中的外部驅動器的方法,所述系統包括汽車導航系統、外部驅動器、第一總線、不同于所述第一總線的第二總線,所述外部驅動器可經由所述第一總線和所述第二總線連接到所述汽車導航系統,所述方法包括:
經由所述第一總線從所述外部驅動器讀取數據;
經由所述第二總線通過所述汽車導航系統控制和監視所述外部驅動器。
12.根據權利要求11的方法,其還包括:
經由所述第二總線通過所述汽車導航系統診斷是否已發生所述外部驅動器的故障,和/或是否可在所述外部驅動器中檢測到經由所述第一總線提供的電壓。
13.根據權利要求11所述的方法,其還包括經由所述第二總線通過所述汽車導航系統使所述外部驅動器處于待機模式,或經由所述第二總線通過所述汽車導航系統將所述外部驅動器從所述待機模式喚醒。
14.根據權利要求11所述的方法,其還包括經由所述第二總線通過所述汽車導航系統更新所述外部驅動器,和/或經由所述第二總線通過所述汽車導航系統將固件加載到所述外部驅動器和/或經由所述第二總線通過所述汽車導航系統將所述固件加載到所述第一總線。
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