[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)空腔用低煙阻燃改性聚乙烯發(fā)泡材料制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310579753.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103613834A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李崇;李士學(xué);王永明;高之香;李建武;吳子剛;張衛(wèi)軍;唐斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三友（天津）高分子技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C08L23/08
• 分類(lèi)號(hào): C08L23/08;C08L23/16;C08L9/00;C08J9/10;B29C47/92;B29B7/28;B29B7/72
• 代理公司: 天津中環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 12105
• 代理人: 王鳳英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)泡材料的制備，尤其涉及一種汽車(chē)空腔用低煙阻燃改性聚乙烯發(fā)泡材料制備方法。

背景技術(shù)

隨著轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們不僅對(duì)汽車(chē)的外形、顏色等直觀的視覺(jué)體驗(yàn)感興趣，而且對(duì)汽車(chē)給我們帶來(lái)的舒適性和安全性也非常重視，而衡量舒適度的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是汽車(chē)在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲，所以減少汽車(chē)在行駛中產(chǎn)生的腔體共鳴，降低汽車(chē)空腔內(nèi)部由于空氣流通和震動(dòng)摩擦所產(chǎn)生的噪音污染非常重要。并且汽車(chē)所用材料的阻燃性也必須重視。

????目前汽車(chē)空腔用發(fā)泡材料一般采取EVA為主體材料，首先EVA材料沒(méi)有阻燃效果，遇火易燃燒，其次EVA材料的最大發(fā)泡倍率一般在25倍左右，并且高度倍率一般在5倍左右，對(duì)汽車(chē)空腔的完全填充性貢獻(xiàn)有限。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題和缺陷，本發(fā)明提供一種汽車(chē)空腔用低煙阻燃改性聚乙烯發(fā)泡材料制備方法。采用本方法制備的材料主要是用于汽車(chē)A、B、C、D柱內(nèi)以及汽車(chē)輪罩大空腔的填充，充分阻斷風(fēng)噪通過(guò)大空腔的傳遞，降低車(chē)內(nèi)在行駛中的分貝。

本發(fā)明采用的主體材料為線性低密度聚乙烯樹(shù)脂，主要表現(xiàn)為發(fā)泡體積大，可起到減小材料體積和產(chǎn)品發(fā)泡后的密度的作用。但由于發(fā)泡后材料容易產(chǎn)生開(kāi)裂和硬解，容易在空腔中脫落，而且產(chǎn)品易燃，線性低密度聚乙烯樹(shù)脂不能很好地解決這些問(wèn)題，同時(shí)對(duì)實(shí)現(xiàn)高度倍率也貢獻(xiàn)不足。所以在線性低密度聚乙烯樹(shù)脂中加入三元乙丙橡膠和順丁橡膠，起到產(chǎn)品發(fā)泡后柔軟，不易開(kāi)裂的作用。而加入乙華平橡膠主要起兩個(gè)作用：①乙華平橡膠具有很好的阻燃性，可以在產(chǎn)品配方中充當(dāng)阻燃劑的作用；②乙華平橡膠又具備乙烯-醋酸乙烯共聚物的特性，高溫時(shí)表面具有初粘力，可以很好地與鈑金黏貼。加入烯烴類(lèi)彈性體樹(shù)脂對(duì)于提高產(chǎn)品發(fā)泡后的高度倍率起較大的作用。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)空腔用低煙阻燃改性聚乙烯發(fā)泡材料制備方法，其特征在于，該方法按照以下步驟進(jìn)行：???

步驟一：塑料密煉機(jī)制備發(fā)泡母料

將線性低密度聚乙烯樹(shù)脂、乙華平橡膠、三元乙丙橡膠、烯烴類(lèi)彈性體樹(shù)脂、順丁橡膠和成核劑按照順序投料：先將線性低密度聚乙烯樹(shù)脂投入密煉機(jī)，然后加入成核劑，待密煉溫度升至120℃時(shí)，加入乙華平橡膠和烯烴類(lèi)彈性體樹(shù)脂，密煉時(shí)間為4-8分鐘，排氣2-5次，再將三元乙丙橡膠和順丁橡膠投入密煉機(jī)，密煉時(shí)間為2-5分鐘，最后排料，即為發(fā)泡母料。

步驟二：開(kāi)煉機(jī)制備發(fā)泡材料混合物

將經(jīng)步驟一制備的發(fā)泡母料與發(fā)泡劑、發(fā)泡助劑、交聯(lián)劑、交聯(lián)助劑進(jìn)入開(kāi)煉機(jī)混合10-20分鐘，混合溫度控制在80—100℃；?

步驟三：將經(jīng)步驟二制備的發(fā)泡材料混合物送入擠出機(jī)，在擠出機(jī)溫度為80-100℃工藝條件下擠出成型的片材，即為汽車(chē)空腔用低煙阻燃改性聚乙烯發(fā)泡材料。

本發(fā)明的特點(diǎn)在于，采用本方法制備的發(fā)泡材料所加工的塑料發(fā)泡制品由于其密度小，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)輕質(zhì)化；本材料發(fā)泡體積大，可節(jié)省材料成本；發(fā)泡制品的隨型性好，易于施工操作；本材料具有單向發(fā)泡倍率大的特點(diǎn)，高度倍率≥800%，有利于對(duì)大空腔進(jìn)行填充。這是本發(fā)明的最大特點(diǎn)之一。

本發(fā)泡材料實(shí)現(xiàn)的低煙、阻燃的特點(diǎn)不同于其它發(fā)泡產(chǎn)品添加阻燃劑，而是由乙華平橡膠組分自身具有的阻燃功能實(shí)現(xiàn)的，因此提高了汽車(chē)的環(huán)保和安全性。從而達(dá)到滿足汽車(chē)大空腔的填充，阻隔汽車(chē)空腔空氣的流通，對(duì)汽車(chē)整體減震降噪的目的。本材料在汽車(chē)大空腔的應(yīng)用有很好的市場(chǎng)前景。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

本發(fā)明的發(fā)泡母料中各組分質(zhì)量百分比是：線性低密度聚乙烯樹(shù)脂30-60%；乙華平橡膠10-40%；三元乙丙橡膠5-15%；烯烴類(lèi)彈性體樹(shù)脂5-20%；順丁橡膠2-10%；成核劑3-5%。

本發(fā)明的發(fā)泡材料混合物各組分質(zhì)量百分比是：發(fā)泡母料65-80%；發(fā)泡劑15-30%；發(fā)泡助劑1-3%；交聯(lián)劑為1.2-5%；交聯(lián)助劑1.5-5%。