[發明專利]一種鋼構車間整體頂升施工裝置及方法無效
| 申請號: | 201310576315.6 | 申請日: | 2013-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN103669576A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 何天平 | 申請(專利權)人: | 中色十二冶金建設有限公司 |
| 主分類號: | E04B1/35 | 分類號: | E04B1/35 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019 | 代理人: | 壽寧;張華輝 |
| 地址: | 030009 山西省太*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車間 整體 施工 裝置 方法 | ||
1.一種鋼構車間整體頂升施工裝置,其特征在于其包括:千斤頂、支撐部件及連接部件;其中,所述千斤頂設置于所述支撐部件上,并位于所述鋼構車間的鋼柱的下部;所述支撐部件設置于所述鋼構車間的內側;所述連接部件連接所述千斤頂的中心滑塊與所述鋼構車間的鋼柱。
2.根據權利要求1所述的鋼構車間整體頂升施工裝置,其特征在于其中所述支撐部件包括底板,所述底板水平設置于所述鋼構車間的鋼柱上,所述千斤頂是設置于所述底板上。
3.根據權利要求2所述的鋼構車間整體頂升施工裝置,其特征在于其中所述支撐部件還包括第一型鋼,所述第一型鋼傾斜設置于所述底板的下方,連接所述底板與所述鋼構車間的鋼柱,支撐所述底板。
4.根據權利要求1所述的鋼構車間整體頂升施工裝置,其特征在于其中所述連接部件包括:吊鼻及連接板;所述吊鼻設置于所述鋼構車間的鋼柱上;所述連接板的一端與所述吊鼻連接,另一端傾斜向上與所述千斤頂的中心滑塊連接。
5.根據權利要求4所述的鋼構車間整體頂升施工裝置,其特征在于其還包括:第二型鋼及第三型鋼;所述第二型鋼的一端固定于地面上,另一端傾斜向上與所述千斤頂連接,將所述千斤頂固定于所述支撐部件上;所述第三型鋼水平設置于所述鋼構車間的鋼柱的下部,連接所述第二型鋼與所述鋼構車間的鋼柱。
6.一種利用權利要求1至5中任一權利要求所述的鋼構車間整體頂升施工裝置的施工方法,其特征在于其包括以下步驟:
將千斤頂安裝于鋼構車間的鋼柱的下部;
斷開鋼構車間的鋼柱;
利用千斤頂使斷開后的鋼構車間的上部結構整體向上升起,達到需要的設計高度;以及在斷開的鋼構車間的鋼柱的空當處加入預制好的鋼柱,并將預制好的鋼柱與斷開的鋼構車間的鋼柱固定。
7.根據權利要求6所述的鋼構車間整體頂升施工方法,其特征在于其中所述鋼構車間的鋼柱的斷開處是位于所述連接部件與所述鋼構車間的鋼柱的連接處的下方,在所述千斤頂向上頂升時,利用所述連接部件拉住所述鋼構車間的鋼柱使所述斷開處上方的所述鋼構車間的鋼柱隨所述千斤頂的中心滑塊向上升起。
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E04B 一般建筑物構造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護
E04B1-00 一般構造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結構
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構件構成的結構
E04B1-16 .堆料結構,例如混凝土在現場以澆制或類似方法成型的結構,同時利用或不利用附加構件,例如,永久性結構、由承重材料覆蓋的基礎
E04B1-18 .包含長形承重部件的結構,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結構;穹窿頂的結構;折板結構
E04B1-34 .特種結構,例如,用由桅桿結構或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結構支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩定性有關的特征





