[發明專利]以數個汽缸組分隔進出氣口的霧化器

有效

• 申請號: 201310574889.X
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN104646213A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 李文欽
• 申請（專利權）人: 李名軒
• 主分類號: B05B17/04
• 分類號: B05B17/04;A61M11/02
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 劉祖芬

技術領域

本發明是關于一種霧化器，尤指一種以數個汽缸組分隔進出氣口的霧化器。

背景技術

一般的霧化器的主機具有一個進氣孔或一個出氣孔，而分別達到抽吸及噴射或霧化的目的，而該霧化器也可用于醫療行為上，例如：一般醫療院所的耳鼻喉科及安養機構對于病患鼻腔及喉嚨的醫療護理，通常可借助該霧化器主機的抽吸功能再搭配一個吸鼻器，以吸取病患鼻腔內的鼻涕及積痰；借助該霧化器主機的噴射功能再搭配一個噴射器（或稱洗鼻器），以用于需要清洗鼻腔或喉嚨或傷口等；又可借助該霧化器主機的噴射功能再搭配一個噴霧器，以用于對鼻腔或喉嚨進行噴霧治療。

然，一般霧化器的殼體內部包括具有一個進氣開口及一個出氣開口的汽缸組及一個馬達，該汽缸組分別于該進氣、該出氣開口的通氣路徑設一個逆止閥，而令該汽缸組具有進氣及出氣的功能，各開口分別連接一根連接管而與該霧化器的殼體外部相通，進而分別令該汽缸組具有一個進氣管路、一個出氣管路，且令該進氣管路與該出氣管路的出口端分別形成該霧化器的該進氣孔及該出氣孔，在正常狀況下，該進氣管路與該出氣管路不相通，但是由于該些逆止閥通常為可彎折的軟韌體，因此可借助該些逆止閥的彎折與否而啟閉該進氣管路或該出氣管路，然而當該霧化器使用一段時間后，該些逆止閥可能會因彈性疲乏，而導致當應封閉該進氣管路或該出氣管路時，可能會封閉不完全，而導致該進氣管路與該出氣管路可能形成相通，而有交叉感染之虞，因此本發明者認為實有改善的必要。

發明內容

為解決現有技術不足之處，因此本發明目的是提出一種以數個汽缸組分隔進出氣口的霧化器，可確保其第一進氣管路與其第二出氣管路不會相通，即使使用一段時間后而該進氣、出氣逆止閥彈性疲乏，該第一進氣管路與該第二出氣管路也不會相通，如此更可避免在使用過程中造成交叉感染，其中該進氣口、出氣口可供與一個吸鼻器、一個噴射器（或稱洗鼻器）、一個噴霧器或一個擠奶器連接，而可以令使用者更安心地使用。

本發明的主要技術方案是：

一種以數個汽缸組分隔進出氣口的霧化器，包括：

一個霧化器殼體：包括一個進氣口及一個出氣口；

一個馬達：其設于該霧化器殼體內部，該馬達包括一個偏心傳動軸；

一個第一汽缸組：其設于該霧化器殼體內部，該第一汽缸組內具有一個活塞及一個與該活塞相連的連接軸承，該偏心傳動軸貫穿該連接軸承，令該馬達動作時連動該活塞以進行往復式運動；該第一汽缸組包括一個第一進氣開口，于該第一進氣開口的第一進氣路徑設一個進氣逆止閥，該第一進氣開口銜接一個連接管的一端，該連接管另一端與該進氣口相通，進而形成一個第一進氣管路。

一個第二汽缸組：其設于該霧化器殼體內部，該第二汽缸組內具有一個活塞及一個與該活塞相連的連接軸承，該偏心傳動軸貫穿該連接軸承，令該馬達動作時連動該活塞以進行往復式運動；該第二汽缸組包括一個第二出氣開口，于該第二出氣開口的第二出氣路徑設一個出氣逆止閥，該第二出氣開口銜接一個連接管的一端，該連接管另一端與該出氣口相通，進而形成一個第二出氣管路。

本發明的有益效果是：由于本發明的該第一汽缸組具有該第一進氣管路，且該第二汽缸組具有該第二出氣管路，其中，且令該第一進氣管路，與該第二出氣管路的連接管的另一端分別銜接該進氣口、出氣口，如此可確保該第一進氣管路與該第二出氣管路不會相通，即使使用一段時間后而該進氣、出氣逆止閥彈性疲乏，該第一進氣管路與該第二出氣管路也不會相通，如此更可避免在使用過程中造成交叉感染，其中該進氣口、出氣口可供與一個吸鼻器、一個噴射器(或稱洗鼻器)、一個噴霧器或一個擠奶器連接，而可以令使用者更安心地使用；其中，本發明中的數個指兩個以上。

附圖說明

圖1是本發明的立體外觀圖。

圖2是本發明的局部透視圖。

圖3是本發明的馬達雙汽缸結構的立體圖。

圖4是本發明的馬達雙汽缸結構的局部分解立體圖。

圖5是本發明的馬達雙汽缸結構的側視及活塞作動示意圖。

圖6是本發明的馬達雙汽缸結構的側視及活塞作動另一示意圖。

圖7是本發明的汽缸組的局部分解立體圖。

圖8是本發明的汽缸組的剖視圖。

【主要元件符號說明】

A、霧化器

1、霧化器殼體

11、進氣口

12、出氣口

13、第一通氣口

14、第二通氣口

2、馬達

21、偏心傳動軸

3、第一汽缸組

31、汽缸體