[發明專利]電動機

有效

• 申請號: 201310574063.3
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN104638828B
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 西村清志;覃慶國;伊藤敏朗
• 申請（專利權）人: 日本電產三協株式會社;日本電產三協電子(東莞)有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K37/24;F16H57/025
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 韓俊

1.一種電動機，包括：電動機主體部；減速齒輪部，該減速齒輪部將所述電動機主體部的動力減速后進行傳遞；殼體，在該殼體中收容有所述電動機主體部及所述減速齒輪部；以及端板，該端板固定在所述殼體的上端，

所述電動機主體部包括：轉子，該轉子具有轉軸和固定在所述轉軸上的驅動用磁體；以及定子，該定子具有配置在所述驅動用磁體的外周的定子鐵心和供驅動用線圈卷繞的線圈繞線管，

所述減速齒輪部包括支承板，該支承板將構成齒輪組的各齒輪支承成能旋轉，

其特征在于，

所述電動機主體部與所述減速齒輪部沿軸向配置，

在所述減速齒輪部的所述支承板的反輸出側的面上，形成有朝反輸出側突出的抵接突起，用于與所述電動機主體部的所述定子的靠輸出側的端面抵接，

包括所述抵接突起在內的所述支承板整體由樹脂形成，

所述支承板在輸出側的面上具有對所述端板進行支承的兩個支承突起以及用于將所述減速齒輪部與所述電動機的端子部隔開的分隔壁部，

所述抵接突起形成有三個以上，

三個以上的所述抵接突起中的三個所述抵接突起形成在所述支承板的反輸出側的面的、與兩個所述支承突起及所述分隔壁部相對應的位置處，

將所述抵接突起的朝反輸出側突出的突出量形成為使在組裝前狀態下配置在所述電動機的所述殼體內的所述電動機主體部與所述減速齒輪部的軸向尺寸總和大于等于所述殼體的軸向尺寸。

2.如權利要求1所述的電動機，其特征在于，

所述支承板的至少所述抵接突起有樹脂形成。

3.如權利要求1所述的電動機，其特征在于，

在組裝完成狀態下，與所述定子的靠輸出側的端面抵接的所述抵接突起的前端部分被壓扁而發生塑性變形。

4.如權利要求1所述的電動機，其特征在于，

在組裝完成狀態下，與所述定子的靠輸出側的端面抵接的所述抵接突起的前端部分發生彈性變形。

5.如權利要求1所述的電動機，其特征在于，

所述支承板的所述抵接突起由金屬形成，

將所述抵接突起的朝反輸出側突出的突出量形成為使在所述組裝前狀態下配置在所述電動機的所述殼體內的所述電動機主體部與所述減速齒輪部的軸向尺寸總和等于所述殼體的軸向尺寸。

6.如權利要求1至5中任一項所述的電動機，其特征在于，

所述抵接突起形成有多個，多個所述抵接突起形成在所述支承板的反輸出側的面的沿周向分開的位置上。

7.如權利要求1至5中任一項所述的電動機，其特征在于，

所述抵接突起形成有一個，該抵接突起形成在所述支承板的反輸出側的面的全周上。

8.如權利要求1至5中任一項所述的電動機，其特征在于，

所述抵接突起為朝向反輸出側變細且前端部分的截面呈平面狀或弧面狀。

9.如權利要求1至5中任一項所述的電動機，其特征在于，

所述抵接突起為朝向前端部分變細的錐形形狀。

10.如權利要求9所述的電動機，其特征在于，

所述錐形形狀為圓錐狀。

11.如權利要求1至5中任一項所述的電動機，其特征在于，

在所述支承板的反輸出側的面上形成有周向定位突起，

所述周向定位突起與形成在所述電動機主體部的所述定子的輸出側的面上的孔部嵌合。