[發明專利]車輛懸架系統

有效

• 申請號: 201310566204.7
• 申請日: 2013-11-14
• 公開（公告）號: CN103802626A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: J.K.穆爾;L.瑟布;A.L.萊西歐;T.W.奧斯坦
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60G15/07
• 分類號: B60G15/07
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳钘

技術領域

本公開涉及一種用于車輛的懸架系統。

背景技術

用于車輛的懸架系統通常使車輛的體部和車輛的一個或多個輪子互相連接，且將車輛轉向，車輛制動和乘客的舒適性最優化。例如，懸架系統包括減震器，該減震器使當車輛穿過粗糙的或不平坦的表面時車輛的體部從搖晃和撞擊隔離。

發明內容

一種用于車輛的懸架系統，包括減震器和被連接到減震器的千斤頂組件。該減震器包括第一端部，第二端部，第一管以及第二管，該第一端部被連接到車輛的體部，第二端部從第一端部間隔開且被連接到車輛的輪子，該第一管限定第一空腔于其中且具有中心縱向軸線，該第二管被布置在第一空腔內且限定第二空腔于其中。該第二管從第一管間隔開以限定儲存腔室于其間。該減震器還包括活塞，該活塞可在第二空腔內沿中心縱向軸線平移，其中活塞密封地抵靠第二管以在第一端部處限定回彈腔室且在第二端部處限定壓縮腔室。該千斤頂組件被配置用于相對于輪子上升和下降車輛的體部。此外，千斤頂組件包括千斤頂活塞和千斤頂汽缸，該千斤頂活塞抵靠第一管，該千斤頂汽缸也抵靠第一管且可相對于千斤頂活塞平移，從而上升和下降車輛的體部。

車輛包括體部，輪子以及懸架系統，該輪子被配置用于將體部平移穿過表面，該懸架系統將體部和輪子互相連接。該懸架系統包括減震器和千斤頂組件，該千斤頂組件被連接到減震器且被配置用于相對于輪子上升和下降體部。該減震器包括第一端部，第二端部，第一管以及第二管，該第一端部被連接到體部，第二端部從第一端部間隔開且被連接到輪子，該第一管限定第一空腔于其中且具有中心縱向軸線，該第二管被配置在第一空腔內且限定第二空腔于其中。該第二管從第一管間隔開以限定儲存腔室于其間。該減震器還包括活塞，該活塞可在第二空腔內沿中心縱向軸線平移，其中活塞密封地抵靠第二管以在第一端部處限定回彈腔室且在第二端部處限定壓縮腔室。該千斤頂組件包括千斤頂活塞，該千斤頂活塞與中心縱向軸線同軸且固定地被連接到第一管以便千斤頂活塞不能沿第一管平移。該千斤頂組件還包括千斤頂汽缸，該千斤頂汽缸抵靠第一管和千斤頂活塞。該千斤頂活塞和千斤頂汽缸在第一端部處限定千斤頂腔室于其間，且千斤頂汽缸可相對于千斤頂活塞沿第一管平移。該千斤頂組件還包括流體，該流體可在回彈腔室，儲存腔室和千斤頂腔室之間流動。附加地，千斤頂組件包括第一控制閥門，第一單向閥門，第二控制閥門以及第二單向閥門，該第一控制閥門被配置為與千斤頂腔室和回彈腔室流體連通，該第一單向閥門被布置在第一控制閥門和千斤頂腔室之間且與其流體連通，該第二控制閥門被配置為與千斤頂腔室和儲存腔室流體連通，該第二單向閥門被布置在第二控制閥門和儲存腔室之間且與其流體連通。當輪子將體部平移穿過表面時該活塞沿中心縱向軸線交替地朝向和遠離輪子循環，從而將流體從回彈腔室穿過第一控制閥門和第一單向閥門填充千斤頂腔室，從而相對于輪子上升千斤頂汽缸和體部。此外，當輪子將體部平移穿過表面時該活塞沿中心縱向軸線交替地朝向和遠離輪子循環，從而將流體穿過第二控制閥門和第二單向閥門而從從千斤頂腔室清空到儲存腔室，從而相對于輪子下降千斤頂汽缸和體部。

在一個實施例中，千斤頂活塞抵靠第一管且與中心縱向軸線同軸。此外，第一管和千斤頂活塞在第二端部處限定千斤頂腔室于其間。該千斤頂汽缸抵靠第一管且可沿千斤頂活塞平移。此外，該第一控制閥門被配置為與千斤頂腔室和儲存腔室流體連通，該第一單向閥門被布置在第一控制閥門和儲存腔室之間且與其流體連通，該第二控制閥門被布置為與千斤頂腔室和回彈腔室流體連通，該第二單向閥門被布置在第二控制閥門和千斤頂腔室之間且與其流體連通。當輪子將體部平移穿過表面時該活塞沿中心縱向軸線交替地朝向和遠離輪子循環，從而將流體從回彈腔室穿過第二控制閥門和第二單向閥門填充千斤頂腔室，從而相對于輪子上升第一管，千斤頂汽缸和體部。此外，當輪子將體部平移穿過表面時該活塞沿中心縱向軸線交替地朝向和遠離輪子循環，從而將流體從千斤頂腔室穿過第一控制閥門和第一單向閥門到儲存腔室，從而相對于輪子下降第一管，千斤頂汽缸和體部。

詳細的說明書和附圖支持和描述了本公開，但是本公開的范圍僅受到權利要求的限定。盡管用于執行本發明的一些最佳模式和其他實施例已經詳細地描述，存在用于實施所附權利要求中限定的本公開的各種替代設計和實施例。

附圖說明

圖1是包括懸架系統的車輛的示意性透視圖；

圖2是圖1中的懸架系統的一個實施例的示意性透視圖；

圖3是圖1中的懸架系統的另一實施例的示意性透視圖；