[發明專利]船用低速柴油機連桿十字頭總成的作業裝置及其方法有效
| 申請號: | 201310565904.4 | 申請日: | 2013-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN103600267A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 李世豐;董敏;李亮 | 申請(專利權)人: | 上海中船三井造船柴油機有限公司 |
| 主分類號: | B23Q41/02 | 分類號: | B23Q41/02 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 祖志翔 |
| 地址: | 201306 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低速 柴油機 連桿 十字頭 總成 作業 裝置 及其 方法 | ||
1.一種船用低速柴油機連桿十字頭總成的作業裝置,其特征在于,所述作業裝置包括有連桿轉運架,該連桿轉運架包括作業平臺、平臺底座、若干起吊鋼絲繩和攀登樓梯;所述作業平臺設有用以通過所述連桿十字頭總成的多個盛放孔,每一盛放孔的側邊設置有用以放置該連桿十字頭總成的墊木,所述平臺底座置放于地面上,并且通過多根立柱固定支撐所述作業平臺于空中,所述若干起吊鋼絲繩通過吊耳連接所述作業平臺,所述攀登樓梯將該作業平臺與地面連接。
2.根據權利要求1所述的船用低速柴油機連桿十字頭總成的作業裝置,其特征在于,所述的作業裝置還包括有安裝在所述連桿轉運架下部的多個安裝基座,該安裝基座包括兩基座底座、兩連接座、若干墊高座、螺柱安裝槽體、墊板、壓板和兩固定螺柱;所述兩基座底座連接于所述連桿轉運架的平臺底座上且位置能夠調整,所述兩連接座通過若干墊高座分別固定連接于該兩基座底座之上,所述螺柱安裝槽體水平地固定于所述兩連接座上且開設有安裝槽,所述墊板設置于該螺柱安裝槽體上,所述兩固定螺柱通過方形螺母連接于所述安裝槽內,所述壓板通過旋接于該兩固定螺柱上的固定螺母將所述連桿十字頭總成的連桿固定壓制于所述墊板上。
3.根據權利要求2所述的船用低速柴油機連桿十字頭總成的作業裝置,其特征在于,所述的墊高座的數量根據所述連桿十字頭總成的類型確定。
4.根據權利要求1或2所述的船用低速柴油機連桿十字頭總成的作業裝置,其特征在于,所述的作業平臺的周邊設有平臺護欄,所述的攀登樓梯的周邊設有樓梯護欄。
5.根據權利要求1或2所述的船用低速柴油機連桿十字頭總成的作業裝置,其特征在于,所述的盛放孔的數量為3個,每一盛放孔的下方配置2個安裝基座。
6.一種采用權利要求1所述作業裝置的船用低速柴油機連桿十字頭總成的作業方法,其特征在于,所述作業方法的步驟包括:
a)準備工作,旋轉所述連桿十字頭總成的兩滑塊至其下平面為水平位置,擰緊該滑塊下方的止動螺栓,以鎖定兩滑塊;
b)利用起吊工具平穩地吊起所述連桿十字頭總成至所述連桿轉運架上一盛放孔的正上方,將該連桿十字頭總成對準該盛放孔緩緩放下,使滑塊的下平面落放在該盛放孔兩側的墊木上,然后拆除起吊工具,完成所述連桿十字頭總成在所述連桿轉運架上的盛放;
c)重復上述步驟a)和b),將其它連桿十字頭總成逐一吊入所述連桿轉運架的其它盛放孔,以實現所述作業裝置的盛放功能;
d)待所述連桿轉運架放滿連桿十字頭總成后,通過所述起吊鋼絲繩將所述連桿轉運架吊起,移動到預定的位置,以實現所述作業裝置的轉運功能。
7.一種采用權利要求2所述作業裝置的船用低速柴油機連桿十字頭總成的作業方法,其特征在于,所述作業方法的步驟包括:
a)準備工作,根據需要組裝的連桿十字頭總成的類型,確定所需墊高座的數量,并調整兩基座底座之間的間距,將兩安裝基座固定安裝于一盛放孔的下方,然后通過在所述螺柱安裝槽體的安裝槽內滑移所述方形螺母調整兩固定螺柱之間的間距,以滿足所述連桿十字頭總成的安裝尺寸要求;
b)利用起吊工具平穩地吊起所述連桿十字頭總成至所述盛放孔的正上方,將該連桿十字頭總成對準該盛放孔緩緩放下,使所述連桿十字頭總成的連桿大端的下平面嚴密地落放在所述墊板上,然后擰緊兩固定螺母通過所述壓板將所述連桿固定在所述安裝基座上;
c)操作人員在所述作業平臺上完成所述連桿十字頭總成的裝配工作;
d)依次重復上述步驟a)、b)和c),完成其余連桿十字頭總成的裝配工作,實現所述連桿十字頭總成在所述作業裝置上的盛放;需要時通過所述起吊鋼絲繩將所述作業裝置吊起,移動到預定的位置,以實現所述作業裝置的轉運功能。
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