[發(fā)明專利]一種電動斜盤式變排量汽車空調(diào)壓縮機及其變排量方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310559914.7
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN103821692A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝賢榮;王偉俊;陳哲
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江易之星空調(diào)科技有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B49/00;F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動斜盤式變排量汽車空調(diào)壓縮機，其特征在于，包括行星齒輪架(1)、主軸(2)、前蓋(3)、長螺栓(4)、平面推力軸承(5)、斜盤復位彈簧(6)、活塞(7)、斜盤(8)、半球(9)、閥板(10)、后蓋(11)、消音蓋板(12)、長銷軸(13)、限位驅(qū)動盤(14)、斜盤滑塊(15)、后推力平面軸承(16)、缸體(17)；行星齒輪架(1)與主軸(2)相連接，主軸(2)分別與前蓋(3)、平面推力軸承(5)和斜盤復位彈簧(6)相連接，前蓋(3)與缸體(17)相連接，長螺栓(4)分別與前蓋(3)、缸體(17)、閥板(10)和后蓋(11)相連接，平面推力軸承(5)分別與主軸(2)和長銷軸(13)相連接，斜盤復位彈簧(6)與主軸(2)相連接，活塞(7)分別與斜盤(8)和半球(9)相連接，斜盤(8)與半球(9)相連接，閥板(10)分別與缸體(17)、長螺栓(4)和后蓋(11)相連接，后蓋(11)分別與閥板(10)和消音蓋板(12)相連接，消音蓋板(12)與后蓋(11)相連接，長銷軸(13)分別與限位驅(qū)動盤(14)和斜盤滑塊(15)相連接，限位驅(qū)動盤(14)與斜盤滑塊(15)相連接，斜盤滑塊(15)與斜盤(8)相連接，后推力平面軸承(16)與主軸(2)相連接，缸體(17)分別與前蓋(3)、長螺栓(4)和后蓋(11)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動斜盤式變排量汽車空調(diào)壓縮機，其特征在于，所述的后蓋(11)上裝有消音蓋板(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動斜盤式變排量汽車空調(diào)壓縮機，其特征在于，通過帶動主軸(2)轉(zhuǎn)動的變頻電機和斜盤(8)來改變排量。

4.一種如權(quán)利要求1所述的電動斜盤式變排量汽車空調(diào)壓縮機的變排量方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)啟動空調(diào)壓縮機，由于變頻電機的啟動扭矩較小，所以一開始使斜盤(8)與主軸(2)成87度，通過變頻電機帶動主軸(2)轉(zhuǎn)動，從而帶動空調(diào)壓縮機進行工作；

(2)當變頻電機處于低轉(zhuǎn)速的時候，采用增加斜盤(8)傾斜角度，改變活塞(7)的行程，來增加排量；

(3)當變頻電機處于高轉(zhuǎn)速的時候，采用增加變頻電機轉(zhuǎn)速，增加主軸(2)轉(zhuǎn)速，來增加排量；

(4)關(guān)閉空調(diào)壓縮機，變頻電機停止工作，主軸(2)停止轉(zhuǎn)動，空調(diào)停止工作。