[發明專利]一種用于新能源汽車的行人聲音提醒裝置

無效

• 申請號: 201310559381.2
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN103605305A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 滕志華;黃海陽;張安平;顏凡毓;艾海水;林順達;王艷紅;楊清雨;周勇;李鋼;王蘊
• 申請（專利權）人: 吉林市航盛宏宇電子有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種用于新能源汽車的行人聲音提醒裝置，包括上殼體、下殼體以及電路模塊，其特征在于：所述電路模塊包括電路板、音源組件、電源組件、功率放大器芯片、揚聲器、波表合成芯片、數字處理芯片以及微控制器，微控制器對于接收到的車速信息和檔位信息進行判斷，通過微控制器的串行接口與數字處理芯片通訊并傳輸命令，數字處理芯片收到微控制器命令后對波表合成的數據進行處理并將處理后的信號發送至功率放大器芯片，功率放大器芯片將收到的信號放大并推動所述揚聲器工作。

2.根據權利要求1所述的用于新能源行車的行人聲音提醒裝置，其特征在于：在所述電源組件的輸入端設置有共模電感，在所述電路模塊的每個電源入口均設置有瞬態抑制二極管，所述電路模塊的電源接地、模擬電路部分接地、數字電路部分接地分別通過三種單端連接接地，防止地信號對所述聲音提醒裝置的直接的干擾。

3.根據權利要求1所述的用于新能源行車的行人聲音提醒裝置，其特征在于：所述上殼體設有散熱片，所述下殼體通過第一螺絲與所述上殼體連接并構成由上殼體的下端面以及上殼體的上端面構成的第一空間，所述電路板位于第一空間的內部，所述功率放大器芯片、波表合成芯片、數字處理芯片以及微控制器依次固定在電路板上。

4.根據權利要求3所述的用于新能源行車的行人聲音提醒裝置，其特征在于：所述功率放大器芯片通過下殼體的兩個通孔，采用第二螺絲固定在上殼體的散熱片的內壁，所述上殼體和所述下殼體均采用鋁合金材料。

5.根據權利要求1所述的用于新能源行車的行人聲音提醒裝置，其特征在于：所述微控制器通過第一電阻、第二電阻采用I²C總線方式發送控制命令給數字處理芯片，通過控制波表合成芯片發送數字音頻數據給數字處理芯片，在接收到數字處理芯片的處理完畢的數據后，所述微控制器通過第三電阻、第四電阻、第五電阻、三極管Q1以及第六電阻對功率放大器芯片進行使能控制，數字處理芯片將音頻信號發送給功率放大器芯片推動揚聲器發聲，整體供電由電源組件提供。