[發(fā)明專利]汽車的能量流向的模型重現(xiàn)方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310558086.5
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN104636519A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設計）人: 陳潤設;王亞麗;蔣峰
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本發(fā)明涉及汽車領域，尤其涉及一種汽車的能量流向的模型重現(xiàn)方法及系統(tǒng)。

背景技術

目前存在的一些汽車的虛擬模型，為了更好地對汽車進行展示，通常構造汽車的3D模型，但是，這種3D模型僅能夠反映汽車的整體外形，可以對3D模型進行的操作通常也僅限于對其展示角度、方向、大小等進行調整，因此，可能導致3D模型的參考價值不高，即用戶不能夠從汽車的3D模型中得到更多的關于汽車的信息，例如，不能動態(tài)顯示汽車實際動作以及內部的能量傳遞關系等，使得目前的3D模型與用戶之間缺乏交互。

發(fā)明內容

本發(fā)明旨在至少解決上述技術問題之一。

為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種汽車的能量流向的模型重現(xiàn)方法。該方法的三維模型可以展示車輛運行時能量傳遞的動態(tài)，從而為汽車設計時例如如何更加省油的設計提供指導性建議。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種汽車的能量流向的模型重現(xiàn)系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面的實施例提供了一種汽車的能量流向的模型重現(xiàn)方法，包括以下步驟：通過客戶端構建汽車的三維模型，其中，所述汽車三維模型包括多個汽車零部件子模型；建立所述客戶端與汽車的車載信息站之間的通信；通過所述車載信息站獲取所述汽車的狀態(tài)信息，并將所述汽車的狀態(tài)信息發(fā)送至所述客戶端，其中，所述狀態(tài)信息包括汽車的各個零部件的運行參數(shù)和各個零部件之間的能量傳遞關系；所述客戶端根據(jù)所述汽車的狀態(tài)信息控制所述汽車的三維模型中各個零部件子模型根據(jù)所述汽車的各個零部件的運行參數(shù)和各個零部件之間的能量傳遞關系進行動態(tài)演示。

根據(jù)本發(fā)明實施例的汽車的能量流向的模型重現(xiàn)方法，可以將汽車的三維模型與使用者進行多種交互，提高汽車三維模型與使用者之間的交互體驗。該三維模型可以模擬真實的汽車的運行狀態(tài)和能量流向，使用戶直觀地了解到汽車的信息、構造以及運行時能量流向，從而通過界面的展示可以了解到車輛運行時能量傳遞的動態(tài)，從而為汽車設計時例如如何更加省油的設計提供指導性建議。

本發(fā)明第二方面的實施例提供了一種汽車的能量流向的模型重現(xiàn)系統(tǒng)，包括：客戶端，所述客戶端用于構建汽車的三維模型，其中，所述汽車三維模型包括多個汽車零部件子模型，并根據(jù)所述汽車的狀態(tài)信息控制所述汽車的三維模型中各個零部件子模型根據(jù)所述汽車的各個零部件的運行參數(shù)和各個零部件之間的能量傳遞關系進行動態(tài)演示；車載信息站，所述車載信息站位于汽車上，用于在與所述客戶端建立通信之后，獲取所述汽車的狀態(tài)信息，并將所述汽車的狀態(tài)信息發(fā)送至所述客戶端，其中，所述狀態(tài)信息包括汽車的各個零部件的運行參數(shù)和各個零部件之間的能量傳遞關系。

根據(jù)本發(fā)明實施例的汽車的能量流向的模型重現(xiàn)系統(tǒng)，可以將汽車的三維模型與使用者進行多種交互，提高汽車三維模型與使用者之間的交互體驗。該三維模型可以模擬真實的汽車的運行狀態(tài)和能量流向，使用戶直觀地了解到汽車的信息、構造以及運行時能量流向，從而通過界面的展示可以了解到車輛運行時能量傳遞的動態(tài)，從而為汽車設計時例如如何更加省油的設計提供指導性建議。

本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中，

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的汽車的能量流向的模型重現(xiàn)方法的流程圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的汽車的能量流向的模型重現(xiàn)方法的詳細流程圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的汽車的能量流向的模型重現(xiàn)方法的客戶端對接收到的汽車的狀態(tài)信息進行校驗的流程圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的汽車的能量流向的模型重現(xiàn)方法的汽車的三維模型根據(jù)汽車的各個零部件的運行參數(shù)和各個零部件之間的能量傳遞關系進行動態(tài)演示的示意圖；以及

圖5是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的汽車的能量流向的模型重現(xiàn)系統(tǒng)的結構框圖。

具體實施方式

下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。相反，本發(fā)明的實施例包括落入所附加權利要求書的精神和內涵范圍內的所有變化、修改和等同物。