[發明專利]汽車的能量流向的模型重現方法及系統

在審

• 申請號: 201310558086.5
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN104636519A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 陳潤設;王亞麗;蔣峰
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種汽車的能量流向的模型重現方法，其特征在于，包括以下步驟：

通過客戶端構建汽車的三維模型，其中，所述汽車三維模型包括多個汽車零部件子模型；

建立所述客戶端與汽車的車載信息站之間的通信；

通過所述車載信息站獲取所述汽車的狀態信息，并將所述汽車的狀態信息發送至所述客戶端，其中，所述狀態信息包括汽車的各個零部件的運行參數和各個零部件之間的能量傳遞關系；

所述客戶端根據所述汽車的狀態信息控制所述汽車的三維模型中各個零部件子模型根據所述汽車的各個零部件的運行參數和各個零部件之間的能量傳遞關系進行動態演示。

2.根據權利要求1所述的汽車的能量流向的模型重現方法，其特征在于，所述通過所述車載信息站獲取所述汽車的狀態信息，并將所述汽車的狀態信息發送至所述客戶端，進一步包括：

所述客戶端向所述車載信息站發送數據請求指令；

所述車載信息站響應所述數據請求指令以獲取所述汽車的狀態信息，并將所述汽車的狀態信息發送至所述客戶端。

3.根據權利要求1或2所述的汽車的能量流向的模型重現方法，其特征在于，所述車載信息站發送至所述客戶端的所述汽車的狀態信息包括校驗位，以便所述客戶端在接收到來自所述車載信息站發送的所述汽車的狀態信息之后，根據所述校驗位判斷接收到的所述汽車的狀態信息是否正確。

4.根據權利要求3所述的汽車的能量流向的模型重現方法，其特征在于，所述車載信息站通過汽車的藍牙接口向所述客戶端反饋所述汽車的狀態信息。

5.根據權利要求1所述的汽車的能量流向的模型重現方法，其特征在于，所述通過客戶端構建汽車的三維模型，進一步包括：

利用繪圖軟件CATIA、繪圖軟件UG或者繪圖軟件ProE構造所述汽車的模型；

利用游戲開發引擎Unity3D或游戲開發引擎OpenGL對所述汽車的模型進行3D渲染以得到所述汽車的三維模型。

6.一種汽車的能量流向的模型重現系統，其特征在于，包括：

客戶端，所述客戶端用于構建汽車的三維模型，其中，所述汽車三維模型包括多個汽車零部件子模型，并根據所述汽車的狀態信息控制所述汽車的三維模型中各個零部件子模型根據所述汽車的各個零部件的運行參數和各個零部件之間的能量傳遞關系進行動態演示；

車載信息站，所述車載信息站位于汽車上，用于在與所述客戶端建立通信之后，獲取所述汽車的狀態信息，并將所述汽車的狀態信息發送至所述客戶端，其中，所述狀態信息包括汽車的各個零部件的運行參數和各個零部件之間的能量傳遞關系。

7.根據權利要求6所述的汽車的能量流向的模型重現系統，其特征在于，所述客戶端用于向所述車載信息站發送數據請求指令；

所述車載信息站用于響應所述數據請求指令以獲取所述汽車的狀態信息，并將所述汽車的狀態信息發送至所述客戶端。

8.根據權利要求6或7所述的汽車的能量流向的模型重現系統，其特征在于，所述車載信息站發送至所述客戶端的所述汽車的狀態信息包括校驗位，所述客戶端用于在接收到來自所述車載信息站發送的所述汽車的狀態信息之后，根據所述校驗位判斷接收到的所述汽車的狀態信息是否正確。

9.根據權利要求8所述的汽車的能量流向的模型重現系統，其特征在于，所述車載信息站用于通過汽車的藍牙接口向所述客戶端反饋所述汽車的狀態信息。

10.根據權利要求6所述的汽車的能量流向的模型重現系統，其特征在于，所述客戶端用于利用繪圖軟件CATIA、繪圖軟件UG或者繪圖軟件ProE構造所述汽車的模型，并利用游戲開發引擎Unity3D或游戲開發引擎OpenGL對所述汽車的模型進行3D渲染以得到所述汽車的三維模型。