[發(fā)明專利]一種雙軸離合裝置及車輛變速總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310558064.9
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN103591226B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李云峰
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市悅成汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44
• 代理公司: 深圳市威世博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44280
• 代理人: 李慶波

1.一種雙軸離合裝置，其特征在于，所述雙軸離合裝置作為獨立部件連接于發(fā)動機輸出軸和變速器輸入軸之間，所述雙軸離合裝置包括：

輸入軸，用于接收輸入動力；

行星運動機構(gòu)，所述行星運動機構(gòu)包括動力輸入件、傳動件、傳動控制件以及動力輸出件，其中所述動力輸入件連接所述輸入軸；

第一輸出軸，用于連接所述動力輸出件；

第一離合機構(gòu)，用于選擇性制動所述傳動控制件，以使所述輸入軸經(jīng)所述傳動件以第一速度比驅(qū)動所述第一輸出軸；

第二輸出軸，與所述第一輸出軸同軸設(shè)置；以及

第二離合機構(gòu)，用于選擇性接合所述輸入軸與所述第二輸出軸，以使所述輸入軸在不經(jīng)過所述傳動件的情況下以第二速度比驅(qū)動所述第二輸出軸；

所述雙軸離合裝置進一步集成有扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的離合器，其特征在于：所述扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)包括同軸設(shè)置且能夠相對轉(zhuǎn)動的第一轉(zhuǎn)動部件和第二轉(zhuǎn)動部件以及沿所述第一轉(zhuǎn)動部件和所述第二轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動方向彈性連接所述第一轉(zhuǎn)動部件和所述第二轉(zhuǎn)動部件的彈簧減振器。

3.如權(quán)利要求2所述的離合器，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)動部件和所述第二轉(zhuǎn)動部件之間形成一環(huán)形腔體，所述彈簧減振器為設(shè)置于所述環(huán)形腔體內(nèi)的曲形彈簧，或者所述第一轉(zhuǎn)動部件和所述第二轉(zhuǎn)動部件分別沿各自周向?qū)ΨQ形成多個彈簧卡槽，所述彈簧減振器包括分別卡置于所述彈簧卡槽內(nèi)的多個直形彈簧。

4.如權(quán)利要求3所述的離合器，其特征在于：所述曲形彈簧由至少兩個不同彈性系數(shù)的彈簧串聯(lián)而成，或者每組對應(yīng)的所述彈簧卡槽內(nèi)包括至少兩個串聯(lián)或嵌套的彈性系數(shù)互不相同的所述直形彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙軸離合裝置，其特征在于：所述雙軸離合裝置進一步包括第三離合機構(gòu)，用于選擇性接合所述輸入軸與所述第一輸出軸，以使所述輸入軸在不經(jīng)過所述傳動件的情況下以第三速度比驅(qū)動所述第一輸出軸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸離合裝置，其特征在于：所述雙軸離合裝置進一步包括第四離合機構(gòu)和第五離合機構(gòu)，所述第三離合機構(gòu)選擇性接合所述輸入軸和所述動力輸出件，所述第四離合機構(gòu)選擇性接合所述動力輸出件和所述第一輸出軸，所述第五離合機構(gòu)選擇性接合所述動力輸出件和所述第二輸出軸，其中所述第四離合機構(gòu)和所述第一離合機構(gòu)配合以所述第一速度比驅(qū)動所述第一輸出軸，所述第四離合機構(gòu)與所述第三離合機構(gòu)配合以所述第三速度比驅(qū)動所述第一輸出軸，所述第五離合機構(gòu)與所述第一離合機構(gòu)配合以第四速度比驅(qū)動所述第二輸出軸。

7.如權(quán)利要求2所述的雙軸離合裝置，其特征在于：所述行星運動機構(gòu)包括太陽輪、設(shè)置于所述太陽輪周圍并與所述太陽輪外嚙合的行星齒輪組、與所述行星齒輪組內(nèi)嚙合的齒圈以及設(shè)置于所述行星齒輪組上的行星架，所述動力輸入件為所述齒圈，所述動力輸出件為所述行星架，所述傳動控制件為所述太陽輪，所述扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)包括集成于所述齒圈上的第一扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)，其中所述第一扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)的第一轉(zhuǎn)動部件和第二轉(zhuǎn)動部件中的一個與所述輸入軸連接，所述第一扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)的第一轉(zhuǎn)動部件和第二轉(zhuǎn)動部件中的另一個設(shè)置有內(nèi)齒，并與所述行星齒輪組內(nèi)嚙合。

8.如權(quán)利要求2所述的雙軸離合裝置，其特征在于：所述行星運動機構(gòu)包括太陽輪、設(shè)置于所述太陽輪周圍并與所述太陽輪外嚙合的行星齒輪組、與所述行星齒輪組內(nèi)嚙合的齒圈以及設(shè)置于所述行星齒輪組上的行星架，所述動力輸入件為所述齒圈，所述動力輸出件為所述行星架，所述傳動控制件為所述太陽輪，所述第一離合機構(gòu)包括與所述太陽輪同軸設(shè)置的被制動件以及用于對所述被制動件進行制動的制動件，所述扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)包括集成于所述被制動件上的第二扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)，其中所述第二扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)的第一轉(zhuǎn)動部件和第二轉(zhuǎn)動部件中的一個與所述太陽輪連接，所述制動件對所述第二扭轉(zhuǎn)減振機構(gòu)的第一轉(zhuǎn)動部件和第二轉(zhuǎn)動部件中的另一個進行制動。

9.一種車輛變速總成，其特征在于，所述車輛變速總成包括如權(quán)利要求1-8任一項所述的雙軸離合裝置以及與所述雙軸離合裝置連接的變速器。

10.如權(quán)利要求9所述的車輛變速總成，其特征在于：所述變速器包括多個檔位齒輪以及在所述多個檔位齒輪之間切換的換擋器，其中相鄰檔位的檔位齒輪使用不同的換擋器。