[發明專利]集中式線路確定

在審

• 申請號: 201310556541.8
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN103674047A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: K·米爾曼;D·維拖普夫;F·豪勒
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G08G1/09;G08G1/0968;G08G1/123
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 郭毅

1.一種用于尤其是機動車上的用戶的目標引導的方法(200)，所述方法包括以下步驟：

由用戶(105)向中央主管機構(140)傳送(220，225)關于從當前位置(120)到目標位置(130)的所規劃的旅行的第一信息；

通過所述中央主管機構(140)確定(235-255)從所述當前位置(120)到所述目標位置(130)的路線(190)的區域中的交通狀況；

由所述中央主管機構(140)向所述用戶(105)傳送(265)指示所述交通狀況的第二信息。

2.根據權利要求1所述的方法(200)，其中，所述第一信息包括所述當前位置(120)和所述目標位置(130)，在所述中央主管機構(140)側確定所述路線(190)，并且所述第二信息包括所述路線(190)。

3.根據權利要求1所述的方法(200)，其中，在所述用戶(105)側確定所述路線(190)，并且所述第一信息包括所確定的路線(190)。

4.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200)，其中，所述第二信息包括基于所述交通狀況改變的路線(190)。

5.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200)，其中，所述中央主管機構(140)設置用于基于多個第一信息來控制用于影響交通流的裝置(170)。

6.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200)，其中，所述中央主管機構(140)設置用于基于多個用戶(110，115)的多個第一信息如此確定(260)所述第二信息，使得用戶(110，115)基本上相同地分布在相等的路段(190，195)上。

7.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200)，其中，給所述用戶(105)分配一個唯一的標識，并且與所述第一信息一起傳送所述標識。

8.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200)，其中，所述中央主管機構(140)基于歷史的交通數據來確定所述交通狀況。

9.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200)，其中，所述中央主管機構(140)基于交通監視系統(160)的數據來確定所述交通狀況。

10.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200)，其中，從所述用戶(105)向另一個用戶(110)傳送第二信息。

11.一種具有程序代碼單元的計算機程序產品，用于當所述計算機程序產品在處理裝置(105，110，140)上運行或存儲在計算機可讀的數據載體上時實施根據以上權利要求中任一項所述的方法(200)。