[發明專利]用于求出行駛風的速度和風速的方法

在審

• 申請號: 201310555322.8
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN103808956A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: S.科特豪斯;U.舒爾茨;A.瓦格納
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01P5/06
• 分類號: G01P5/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;楊國治

1.用于求出行駛風的速度的方法，所述行駛風沿著行駛方向作用到一運動的機動車上，所述方法包括：

-?測量一針對所述運動的機動車的行駛風到所述機動車的馬達風扇（1）的轉子（11）上的力作用的特征值，并且

-?從所述特征值中計算所述沿著行駛方向作用到所述機動車上的行駛風的速度。

2.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，在切斷的馬達風扇（1）的情況下進行所述特征值的測量，并且所述特征值是所述轉子（11）的轉速或所述馬達風扇的電動馬達（12）的感應的交流電壓的過零點的頻率。

3.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，在接通的馬達風扇（1）的情況下進行所述特征值的測量，并且所述特征值是為了實現所述轉子（11）的預設的轉速所需的所述馬達風扇（1）的電流強度。

4.按照權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，在計算所述沿著行駛方向作用到所述機動車上的行駛風的速度時，考慮至少一個值，所述值從由周圍空氣溫度、周圍空氣壓力和周圍空氣密度組成的組中選出。

5.按照權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，在計算所述沿著行駛方向作用到所述機動車上的行駛風的速度時，考慮所述馬達風扇（1）的至少一個特征值的校正測量的結果，所述校正測量在接通的馬達風扇（1）和關閉的所述馬達風扇（1）的冷卻器百葉窗（3）的情況下在運動的機動車中實施。

6.按照權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，在計算所述沿著行駛方向作用到所述機動車上的行駛風的速度時，考慮所述馬達風扇（1）的至少一個特征值的校正測量的結果，所述校正測量在接通的馬達風扇（1）和打開的所述馬達風扇（1）的冷卻器百葉窗（3）或缺少的冷卻器百葉窗（3）的情況下在不運動的機動車中實施。

7.用于求出沿著一運動的機動車的行駛方向的風速的方法，所述方法包括：

-?借助于按照權利要求1至6中任一項所述的方法，求出一行駛風的速度，所述行駛風沿著行駛方向作用到一運動的機動車上，

-?求出所述機動車的行駛速度，并且

-?從所述行駛風的速度并且從所述機動車的行駛速度中計算出沿著所述機動車的行駛方向的風速，其中，所述行駛風沿著行駛方向作用到所述機動車上。

8.計算機程序，當所述計算機程序在一計算設備或控制設備（4）上運行時，所述計算機程序實施按照權利要求1至7中任一項所述的方法的所有步驟。

9.數據載體，其特征在于，所述數據載體存儲一按照權利要求8所述的計算機程序。

10.控制器（4），其構造用于借助于一按照權利要求1至7中任一項所述的方法來求出一沿著行駛方向作用到一運動的機動車上的行駛風的速度和/或沿著一運動的機動車的行駛方向的風速。