[發明專利]聯合鑿巖機組

無效

• 申請號: 201310555159.5
• 申請日: 2013-11-10
• 公開（公告）號: CN103615246A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 高洪巖;張鎖;吳昊;席亞兵;劉超;齊明
• 申請（專利權）人: 遼寧通用煤機裝備制造股份有限公司
• 主分類號: E21C25/66
• 分類號: E21C25/66;E21C35/00;E21B15/00
• 代理公司: 沈陽火炬專利事務所(普通合伙) 21228
• 代理人: 王欣

1.?一種聯合鑿巖機組，它包括左導軌組件，左回轉減速器組件，左調高主梁組件，左伸縮主臂組件，右導軌組件，右回轉減速器組件，右調高主梁組件，右伸縮主臂組件，主梁組件，其特征是:?左導軌組件，左回轉減速器組件，左調高主梁組件，左伸縮主臂組件組成左液壓鑿巖機組件；右導軌組件，右回轉減速器組件，右調高主梁組件，右伸縮主臂組件組成右液壓鑿巖機組件；所述的左導軌組件與左回轉減速器組件、左回轉減速器組件與左調高主梁組件順次用螺栓固定；左調高主梁組件、升降油缸、左伸縮主臂組件三部件用銷軸鉸接；所述的右導軌組件與右回轉減速器組件、右回轉減速器組件與右調高主梁組件順次用螺栓固定；右調高主梁組件、升降油缸、右伸縮主臂組件三部件用銷軸鉸接。

2.?如權利要求1所述的聯合鑿巖機組，其特征是:?所述的左導軌組件與右導軌組件均分別包括固定頂針、導軌、液壓鑿巖機、滑輪組、導向槽、減速器連接座、鋼制拖鏈、鋼管支架組件、鋼絲繩、液壓缸；所述的固定頂針與導軌用螺栓緊固形成矩形軌道，鋼管支架組件固定在導軌外側，導向槽固定在導軌內側，液壓缸固定在矩形軌道底部，液壓缸與滑輪組用銷軸鉸接，在液壓缸帶動下滑輪組順導向槽滑動，鋼絲繩圍繞滑輪組與液壓鑿巖機相連形成滑輪組拖動系統，減速器連接座固定在與液壓缸相對的矩形軌道另一側。

3.?如權利要求1所述的聯合鑿巖機組，其特征是：所述的左回轉減速器組件與右回轉減速器組件包括回轉減速器連接架與兩臺回轉減速器，回轉減速器由回轉減速器連接架固定一起。

4.如權利要求1所述的聯合鑿巖機組，其特征是：所述的左伸縮主臂組件與右伸縮主臂組件包括伸縮臂、銷軸、固定座、液壓缸、分合板、頂護板、尾護板、側護板、連接板、T型手柄、螺母套筒、鎖緊螺母、螺旋銷、閉合栓、鎖死把手、固定銷、底座組件、拔插銷、固定齒，所述的液壓缸固定在固定座上，伸縮臂外圓面與固定座內圓面配合，調高主梁組件通過銷軸與伸縮臂絞接，所述的鎖緊螺母外六方可與螺母套筒內六方配合，鎖緊螺母內螺紋與螺旋銷外螺紋面配合旋轉，螺母套筒與螺旋銷端面開有一字型凹槽，?T型手柄端面開有一字型凸臺，在不同工況下與螺母套筒與螺旋銷一字型凹槽配合，所述的底座組件、鎖死把手由固定銷同軸配合，底座組件、鎖死把手也可由拔插銷同軸配合，鎖死把手具有圓弧段凸起，底座組件具有圓錐面深孔，固定齒固定在固定座中且可與圓錐面深孔配合，鎖死把手圓弧段凸起與固定座中的圓弧段凹槽配合，進而左右液壓鑿巖機組件與底座組件一起在螺栓緊固下同掘進機截割部固定，所述的分合板有矩形開窗，并與回轉軸座前部矩形凸起自由裝配與拆分，所述的閉合栓與螺旋銷配合，在螺旋銷帶動下閉合栓可與回轉軸座前部矩形凸起的凹槽自由裝配與拆分。

5.如權利要求1所述的聯合鑿巖機組，其特征是：所述的主梁組件包括回轉軸承、調高梁、調高油缸、聯動梁、支撐座、滑移座、滑移油缸、滑輪組件、油缸固定座、主梁導軌、旋轉軸座、回轉梁、驅動連桿、驅動銷軸，?所述的主梁導軌由螺栓固定在掘進機本體上，兩根主梁導軌形成矩形框架結構，因此主梁組件固定在本體上，所述的滑移油缸由銷軸同油缸固定座與滑移座鉸接，一組滑輪組件固定在滑移座內，另有兩組滑輪組件固定在主梁導軌兩端，鋼絲繩環繞過上述三組滑輪組件并與支撐座相連形成滑輪組拖動系統，所述的調高梁、調高油缸、支撐座之間由銷軸互相鉸接，所述的回轉軸承、調高梁、驅動連桿、支撐座之間由銷軸鉸接，并構成平行四邊形連桿結構，所述的回轉梁通過銷軸、平鍵固定在回轉軸承中，旋轉軸座由銷軸與回轉梁鉸接，所述的回轉軸座前部具有凸起矩形塊，突出矩形塊中部開有矩形凹槽，其中凸起矩形塊與分合板矩形口自由拆分與裝配，矩形凹槽與閉合栓自由拆分與裝配。