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[發(fā)明專利]運(yùn)行用于機(jī)動(dòng)車的以確定廢氣成分的傳感器的方法和裝置有效

專利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 201310549969.X 申請(qǐng)日: 2013-11-08
公開(公告)號(hào): CN103808782B 公開(公告)日: 2019-08-13
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: A.德林 申請(qǐng)(專利權(quán))人: 曼卡車和巴士股份公司
主分類號(hào): G01N27/407 分類號(hào): G01N27/407;F01N3/10;F01N11/00
代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陳浩然;楊國(guó)治
地址: 德國(guó)*** 國(guó)省代碼: 德國(guó);DE
權(quán)利要求書: 查看更多 說(shuō)明書: 查看更多
摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 運(yùn)行 用于 機(jī)動(dòng)車 確定 廢氣 成分 傳感器 方法 裝置
【說(shuō)明書】:

發(fā)明涉及一種運(yùn)行用于機(jī)動(dòng)車的以確定廢氣成分的傳感器的方法和裝置,傳感器(7)在內(nèi)燃機(jī)(1)的排氣系統(tǒng)中設(shè)置用于檢測(cè)包含在廢氣流中的排放物、尤其氮氧化物、氨、氧氣和/或碳煙,其中,廢氣流在測(cè)量階段期間作用于傳感器(7)。在測(cè)量階段之間至少很大程度上使傳感器(7)保持免于廢氣流,其中,測(cè)量階段的持續(xù)時(shí)間和/或頻率可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)(1)和/或廢氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)調(diào)節(jié)。在測(cè)量階段之后直接以處于壓力下的沖洗氣體來(lái)加載圍繞傳感器(7)的測(cè)量室(6),由此將存在于測(cè)量室中的廢氣從測(cè)量室擠壓到廢氣流中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種根據(jù)本發(fā)明的用于運(yùn)行尤其用于機(jī)動(dòng)車的用于確定廢氣成分的傳感器、尤其NOx傳感器的方法以及根據(jù)本發(fā)明的用于運(yùn)行這樣的傳感器的裝置。

背景技術(shù)

除了固體顆粒之外氮氧化物屬于限制的廢氣成分,其在燃燒過(guò)程期間產(chǎn)生并且其允許的排放總是進(jìn)一步被降低。為了在機(jī)動(dòng)車中運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)中使這些廢氣成分最小化,現(xiàn)在使用不同的方法。借助于催化系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)氮氧化物的減少,其中,在富含氧氣的廢氣中附加地使用還原劑。該方法以綜合概念SCR方法已知,其中,SCR代表“選擇性催化還原”。這樣的方法的詳盡的描繪可由文件DE 34 28 232 A1得悉。

在實(shí)際應(yīng)用中使用成固體或溶液形式的氨或釋放氨的化合物(如尿素或甲酸銨)作為還原劑。

為了能夠執(zhí)行有效的催化還原、例如利用針對(duì)性地添加尿素,需要借助于NOx傳感器進(jìn)行NOx排放的確定。在文件DE 101 00 420 A1中說(shuō)明一種用于控制廢氣后處理系統(tǒng)的方法,在其中根據(jù)內(nèi)燃機(jī)和/或廢氣后處理系統(tǒng)的狀態(tài)來(lái)供給可預(yù)設(shè)的還原劑量。

所使用的NOx傳感器相對(duì)于堿性金屬和堿土金屬非常敏感,其被它們不可逆地?fù)p壞。堿性金屬和堿土金屬經(jīng)由燃料和發(fā)電機(jī)油到達(dá)廢氣中并且從那里與布置在排氣系統(tǒng)中的NOx傳感器相接觸。尤其在應(yīng)用重油(如其應(yīng)用在大型船用發(fā)動(dòng)機(jī)中那樣)的情況下,大量金屬到達(dá)排氣系統(tǒng)中,其導(dǎo)致安裝在那里的NOx傳感器的損壞。

由文件US 2005/0262833 A1已知一種用于運(yùn)行NOx傳感器的方法,在其中NOx傳感器僅暫時(shí)暴露于在排氣道的旁通管路中的廢氣流。在測(cè)量間歇中建立與環(huán)境空氣的連接。

文件US7610142教導(dǎo)了一種自校正的傳感器系統(tǒng),其中,車輛包含馬達(dá)、空氣壓縮機(jī)、廢氣傳感器和用于廢氣傳感器的自校正組件。如果期望傳感器校正的控制,控制單元打開閥以將傳感器的探測(cè)元件(Fühlerelement)暴露于所供給的帶有已知的氣體濃度的氣體。將傳感器的氣體濃度-信號(hào)與已知的濃度的值比較,其中,該結(jié)果用于傳感器的新校正。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于說(shuō)明一種盡可能有效的用于運(yùn)行在內(nèi)燃機(jī)、尤其機(jī)動(dòng)車的內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)中的用于確定廢氣成分、尤其用于確定NOx的傳感器的方法,利用其可延長(zhǎng)傳感器的使用壽命。

利用本發(fā)明來(lái)獲得該目的的解決方案。

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