[發明專利]警報和報警系統

無效

• 申請號: 201310549243.6
• 申請日: 2008-05-22
• 公開（公告）號: CN103646539A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 切斯特·艾倫·伯恩斯
• 申請（專利權）人: 西銳系統有限責任公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G06F17/10;G08B25/10
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;崔華

1.報警系統，包括：

報警警報網絡，包括一個或多個報警設備以及至少一個報警節點通信路徑；

警報節點網絡，包括一個或多個連接到車輛的警報觸發發射節點以及至少一個警報節點通信路徑；以及

管理節點，配置為經由至少一個報警節點通信路徑接收來自報警警報網絡的管理信息，并經由至少一個警報節點通信路徑接收來自警報節點網絡的管理信息；

其中，所述管理信息包括車輛信息；以及

其中，所述車輛信息包括記錄的位置信息和實時車輛狀態。

2.根據權利要求1所述的報警系統，其特征在于，所述報警警報網絡包括至少一個報警警報響應節點，并且其中所述報警警報響應節點配置為與一個或多個報警設備通過至少一個報警節點通信路徑進行通信。

3.根據權利要求1所述的報警系統，其特征在于，所述管理節點進一步被配置為向所述報警警報網絡發送消息。

4.根據權利要求1所述的報警系統，其特征在于，所述管理節點進一步被配置為向所述警報節點網絡發送消息。

5.根據權利要求1所述的報警系統，其特征在于，所述管理節點進一步被配置為允許所述報警警報網絡和所述警報節點網絡以外的網絡讀取所述管理信息。

6.根據權利要求1所述的報警系統，其特征在于，所述管理節點進一步被配置為接收關于所述一個或多個警報觸發發射節點所連接的車輛的車輛費用信息。

7.警報系統，包括：

警報節點網絡；

一個或多個警報觸發發射節點；

一個或多個警報節點；以及

無線警報通信路徑；

其中，所述一個或多個警報觸發發射節點中的一個包括定位設備并且配置為向所述一個或多個警報節點中的一個傳輸位置信息；

其中，所述警報節點中的一個配置為通過無線警報通信路徑接收來自警報觸發發射節點的位置信息，并接收警報觸發發射節點實時狀態信息；以及

其中，所述無線警報通信路徑是由從蜂窩電話通信路徑、個人通信服務（PCS）通信路徑、公共因特網通信路徑、或虛擬專用網絡（VPN）通信路徑所組成的組中選擇的非視線無線通信路徑實現，或由蜂窩電話通信路徑、PCS通信路徑、公共因特網通信路徑、或VPN通信路徑的任意組合實現。

8.根據權利要求7所述的警報系統，其特征在于，所述警報節點配置為產生用于信息接收的時間標志。

9.根據權利要求7所述的警報系統，其特征在于，所述警報節點配置為記錄操作信息。

10.根據權利要求7所述的警報系統，進一步包括：

管理節點，配置為接收來自其中一個警報節點的管理信息。

11.根據權利要求10所述的警報系統，其特征在于，所述管理信息包括關于警報觸發發射節點的操作的信息。

12.根據權利要求10所述的警報系統，其特征在于，所述管理節點配置為允許第三方讀取所述管理信息。

13.根據權利要求12所述的警報系統，其特征在于，所述管理信息包括實時報告的當前事件、記錄的事件、以及關于警報觸發發射節點的操作的信息。

14.根據權利要求7所述的警報系統，其特征在于，所述警報觸發發射節點連接至車輛并且所述定位設備為全球定位系統（GPS）接收器。

15.根據權利要求14所述的警報系統，其特征在于，所述警報節點通過警報通信路徑實時接收車輛位置信息。

16.根據權利要求15所述的警報系統，其特征在于，所述警報系統包括警報區域并且警報節點配置為確定車輛是否處于其中一個警報區域內。

17.根據權利要求16所述的警報系統，進一步包括：

至少一個報警警報響應節點；

其中所述警報節點配置為確定所述至少一個報警警報響應節點是否處于車輛位于的其中一個警報區域內。

18.根據權利要求7所述的警報系統，進一步包括：

至少一個報警警報響應節點；以及

報警節點通信路徑，配置為將狀態信息從至少一個報警警報響應節點傳送至其中一個警報節點，所述狀態信息包括位置信息。