[發明專利]門鎖自動組裝檢測機有效
| 申請號: | 201310548654.3 | 申請日: | 2013-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN103586689B | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 王文慶 | 申請(專利權)人: | 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門鎖 自動 組裝 檢測 | ||
技術領域:
本發明涉及汽車門鎖組裝機的技術領域,更具體地說涉及門鎖自動組裝檢測機。
背景技術:
汽車門鎖是現在汽車安全系統中的重要組成部分。現在的汽車門鎖的安裝工藝一般是先進行門鎖上鉚接螺釘的鉚接,再進行螺釘的緊固,然后再進行掛鎖、檢測等工序,而現在的門鎖組裝檢測工序一般是在一條流水線上,通過人員手工進行操作每道工序,而流水線工作比較繁重,操作人員工作疲勞度較大,而且生產效率也不高。
發明內容:
本發明的目的就是針對現有技術之不足,而提供一種新型的門鎖自動組裝檢測機,其減少了操作人員的工作疲勞度,提高了生產效率。
為實現上述目的,本發明的技術解決措施如下:
門鎖自動組裝檢測機,包括機架,機架的工作平臺上固定有輸送機構,輸送機構后側的機架工作平臺上固定有若干組支柱,所述的支柱包括從右到左的第一支柱、第二立柱和第三立柱,第一支柱固定有鉚接機,第二立柱上固定有螺釘緊固機,第三立柱上固定有兩組水平的橫行支桿,橫行支桿的右端固定有掛鎖機構,橫行支桿的左端固定有檢測機構,檢測機左側的機架工作平臺上固定有出料機構,所述機架工作平臺的下端固定有工裝隨行板回轉機構。
作為上述技術方案的優選,所述的輸送機構包括兩組完整回路輸送鏈,輸送鏈的回路的兩端連接有鏈輪,輸送鏈一側的鏈輪上連接有電機的轉軸,所述的電機固定在機架上。
作為上述技術方案的優選,所述的掛鎖機構結構為:它包括固定在橫向支桿右端的第一豎向安裝板,第一豎向安裝板的上端固定有氣缸安裝支座,氣缸安裝支座上固定有第一豎向氣缸,第一豎向氣缸的活塞桿上固定有連接塊,連接塊固定在第一支撐板,第一支撐板的下端面上通過第一豎向支柱固定連接有第一方形安裝塊,第一方形安裝塊的中部成型有長方形的凹槽,凹槽內設有掛鎖撥桿,所述掛鎖撥桿的下端露出第一方形安裝塊的下端面,掛鎖撥桿的上端固定在L型連接板上,L型連接板的豎向分支板固定連接在第一水平氣缸的活塞桿上,第一水平氣缸固定在第一支撐板的下端面上;
所述的第一方形安裝塊上穿插有若干組T型的第一定位桿,第一定位桿上插套有彈簧,彈簧的上端壓靠在第一方形安裝塊的下端面上,所述的第一定位桿的上端穿過第一方形安裝塊固定有第一限位塊,所述的第一方形安裝塊上固定有第一滑塊,第一滑塊插套在第一導軌上,第一導軌固定在第一豎向安裝板上。
作為上述技術方案的優選,所述的檢測機構分別固定在橫向支桿左端的上下兩橫向支桿上,上端的橫向支桿上固定有第二豎向安裝板,第二豎向安裝板的上端固定有第二豎向氣缸,第二豎向氣缸的活塞桿固定在第二支撐板上,第二支撐板的下端面上固定有若干第二豎向支柱,第二豎向支柱的下端固定在第二方形安裝塊,方形安裝塊上穿插有若干T型的第二定位桿,第二定位桿上插套有壓簧,壓簧的上端壓靠在第二方形安裝塊的下端面上,所述的第二定位桿的上端穿過第二方形安裝塊固定有第二限位塊;
所述的下端的橫向支桿上固定有水平安裝板,水平安裝板固定有成銳角狀的兩組氣缸安裝板,氣缸安裝板的后端固定有第二水平氣缸,第二水平氣缸的活塞桿上固定有第二滑塊,第二滑塊插套在第二導軌上,第二導軌固定在氣缸安裝板上,所述第二滑塊的外側面上固定由于扁平氣缸,扁平氣缸的活塞桿上固定有安裝板,安裝板的前端面上固定有導向套,導向套內穿插有離散傳感器的探測頭,所述的離散傳感器固定在第二滑塊的上端面上。
作為上述技術方案的優選,所述的出料機構包括縱向導軌,縱向導軌上插套有橫行導軌,橫行導軌設有機械手,機械手下端的機架上固定有若干不合格品出料槽。
作為上述技術方案的優選,所述的工裝隨行板回轉機構,包括汽車門鎖組裝機機架左側的兩組立柱,兩組立柱分別固定有第三導軌,第三導軌上固定有第三滑塊,第三滑塊由電缸驅動,所述的第三滑塊上固定有豎向的支架板,支架板的上端固定有第三支撐板,第三支撐板的左端鉸接有翻轉氣缸,翻轉氣缸的活塞桿上螺接鉸接塊,鉸接塊鉸接在鉸接座上,鉸接座固定翻轉座的左端,翻轉座的右端固定有若干鉸接座,U型支架的兩端鉸接在翻轉座右端的鉸接座上,所述的U型支架的下端固定在第三支撐板上;
所述的翻轉座的右側設有向下傾斜的滑道,滑道固定在立柱的上端,所述的滑道內固定有兩組滾道,滾道內鉸接有若干圓柱滾子。
本發明的有益效果在于:其采用機械設備代替了操作人員手工操作,實現了汽車門鎖的自動組裝和檢測,從而節省了組裝和檢測中的人員配置和人員成本,同時加快了門鎖組裝和檢測的速度,提高了生產效率。
附圖說明:
下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
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