[發明專利]一種用于腳踏車的腳踏桿變徑省力腳踏機構無效
| 申請號: | 201310547655.6 | 申請日: | 2013-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN103552641A | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 孫德明 | 申請(專利權)人: | 孫德明 |
| 主分類號: | B62M1/36 | 分類號: | B62M1/36;B62M3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 071000 河北省保*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 腳踏車 腳踏 桿變徑 省力 機構 | ||
1.一種用于腳踏車的腳踏桿變徑省力腳踏機構,包括中軸,中軸上設置有中軸套,中軸兩端設置有左腳踏桿和右腳踏桿,左腳踏桿和右腳踏桿上分別設置有左腳踏板和右腳踏板,其特點是所述的左腳踏桿包括左外腳踏桿和左內腳踏桿,所述的右腳踏桿包括右外腳踏桿和右內腳踏桿,左內腳踏桿和右內腳踏桿內端分別固定安裝在中軸兩端,左內腳踏桿和右內腳踏桿外端分別轉動連接在第一轉動軸和第二轉動軸上,左外腳踏桿內端和左外輪固定安裝在第一轉動軸上,左腳踏板安裝在左外腳踏桿外端;右外腳踏桿內端和右外輪固定安裝在第二轉動軸上,右腳踏板安裝在右外腳踏桿外端,左內輪和右內輪分別對應左外輪和右外輪安裝在中軸套兩側,右內輪外側的中軸上設置有齒盤,左內輪與左外輪之間為軟連接,右內輪與右外輪之間為軟連接。
2.如權利要求1所述的一種用于腳踏車的腳踏桿變徑省力腳踏機構,其特征在于:所述的左外腳踏桿安裝在第一轉動軸上左內腳踏桿外端的外側,左外輪安裝在第一轉動軸上左內腳踏桿外端的內側;所述的右外腳踏桿安裝在第二轉動軸上右內腳踏桿外端的外側,右外輪安裝在第二轉動軸上右內腳踏桿外端的內側,第二轉動軸穿過齒盤外端,所述的左內輪固定安裝在中軸套架左側并設置在左內腳踏桿內側,右內輪固定安裝在中軸套架右側并設置在右內腳踏桿內側。
3.如權利要求1或2所述的一種用于腳踏車的腳踏桿變徑省力腳踏機構,其特征在于:所述的右內腳踏桿上還設置有第一輔加轉動軸,第一輔加轉動軸兩端設置有第一輔加輪和第二輔加輪,第一輔加輪與右內輪對應設置并通過軟連接相連,所述的右外輪安裝在第二轉動軸上右內腳踏桿和右外腳踏桿之間,第二輔加輪與右外輪對應設置并通過軟連接相連,第一輔加轉動軸穿過齒盤,齒盤不穿過第二轉動軸。
4.如權利要求3所述的一種用于腳踏車的腳踏桿變徑省力腳踏機構,其特征在于:所述的左內腳踏桿上還設置有第二輔加轉動軸,第二輔加轉動軸兩端設置有第三輔加輪和第四輔加輪,第三輔加輪與左內輪對應設置并通過軟連接相連,所述的左外輪安裝在第一轉動軸上左內腳踏桿和左外腳踏桿之間,第四輔加輪與左外輪對應設置并通過軟連接相連,第二輔加轉動軸穿過齒盤,齒盤不穿過第一轉動軸。
5.如權利要求1或4所述的一種用于腳踏車的腳踏桿變徑省力腳踏機構,其特征在于:所述的左內輪和左外輪、右內輪和右外輪、第一輔加輪和第二輔加輪、第三輔加輪和第四輔加輪分別為對應設置的牙輪或齒輪,所述的軟連接為對應設置的鏈條傳動結構或者齒形帶傳動結構。
6.如權利要求1所述的一種用于腳踏車的腳踏桿變徑省力腳踏機構,其特征在于:所述的左外腳踏桿和右外腳踏桿實現行星運動,左腳踏板和右腳踏板圍繞中軸平動,當左腳踏板和右腳踏板向下用力時力臂最長,回轉向上時力臂最短。
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